Archiwa tagu: mariusz szpikowski

Na lotnisku pas gotowy

Zakończyły się już prace związane z budową pasa startowego na radomskim lotnisku. Pod koniec października powinno rozpocząć się tynkowanie terminalu

Budowa drogi startowej jest już ukończona. Dotyczy to zarówno warstwy bitumicznej jak i cementowej. Połączono drogi dojazdowe z istniejącymi węzłami. 24 września odbyło się badanie techniczne pasa wykonane przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie. Badanie obejmowało parametry: nośność, szorstkość i równość. – Badanie wypadło bardzo korzystnie dla radomskiego lotniska. Wszystkie parametry znacząco przewyższają założenia wykonawcze – wyjaśnia Dyrektor Paweł Pułkownik z Max Bögl, wykonawcy nowej drogi startowej. Obecnie trwają końcowe prace nad zahumosowaniem poboczy drogi startowej. Wysiewana jest również trawa.

Radomski pas ma 2500m długości, co w razie potrzeby pozwoli na przyjmowanie statków powietrznych nawet kodu E, czyli boeingów B777 czy B787. Zrealizowano również założenie strategiczne dotyczące przedłużonej żywotności drogi startowej bez potrzeby remontu. To strategia PPL profesjonalnego i długofalowego inwestowania, o której wielokrotnie mówił Prezes PPL Mariusz Szpikowski.

Tynkowanie terminalu już wkrótce
Firma MirBud realizuje budowę terminalu zgodnie z harmonogramem. Obecnie trwają prace montażowe stalowych konstrukcji dachu oraz prace murarskie wewnątrz budynku. Na zewnątrz prowadzone są prace wodno-kanalizacyjne oraz systemu hydrantowego, tu prace zaawansowane są w 50 procentach.
Do końca października MirBud powinien wykonać pokrycie dachowe pirsu czyli 35 procent powierzchni budynku, 90 procent konstrukcji stalowych obiektu, 70 procent prac murarskich oraz 90 procent prac żelbetowych. Z końcem października rozpoczną się prace wykończeniowe min. tynkowanie.

Radomski terminal będzie najnowocześniejszym obiektem tego typu w Polsce. Terminal jest zaprojektowany w standardzie czarterowym, przyjaznym dla pasażerów. Ważny jest dostęp do dużego obszaru handlowego. Oznacza to również, że podróżni będą mieli więcej przestrzeni w miejscach odpraw i na samym terminalu. Wynika to m.in. ze specyfiki tego typu podróżnych, którzy mają więcej bagażu. Terminal ma być przygotowany na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie. W przyszłości, gdy zajdzie taka potrzeba, będzie go można rozbudować nawet do 9 mln pasażerów.

Radom przejmie część ruchu lotniczego z Okęcia, chodzi o loty czarterowe i niskokosztowe, gdyż na Lotnisku Chopina trzeba zwolnić miejsce dla pasażerów tranzytowych, których liczba szybko rośnie. Bez tego nie będzie możliwe także uruchamianie nowych połączeń dalekobieżnych z i do Warszawy przez LOT.

 

Budowa lotniska – jest kolejna umowa

Jest kolejna umowa dotycząca rozbudowy Portu Lotniczego w Radomiu. Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” podpisało umowę z Firmą Budowlaną „Anna-Bud” na kwotę 45 mln 200 tyś zł

Umowa dotyczy budowy obiektów kubaturowych. To budynek administracyjny i magazynowo-garażowy – mówi Mariusz Szpikowski, prezes PPLu.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2020/09/07.09.20-Mariusz-Szpikowski-ppl-umowa.mp3?_=1

W ciągu 2 najbliższych tygodni zostanie przygotowane na lotnisku całe zaplecze budowlane – mówi Artur Bławat, dyrektor do spraw realizacji w firmie wykonawczej.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2020/09/07.09.20-Artur-Blawat-umowa.mp3?_=2

Do dziś PPL podpisało 7 umów z wykonawcami prac na lotnisku w Radomiu na łączną kwotę ok. 435 mln zł. Całość ma być gotowa za dwa lata. Radomski port będzie pełnił rolę pomocniczego, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Ma obsługiwać rocznie od 3 do nawet 10 mln pasażerów, a w pierwszej fazie będzie wykonywać co najmniej 70 operacji dziennie.

 

fot. PPL

Lotnisko w Radomiu: PPL ogłasza nowe przetargi

Kolejne cztery przetargi na prace na Sadkowie ogłosiło Przedsiębiorstwo Państwowe „Polskie Porty Lotnicze”

Zamówienia dotyczą między innymi układu drogowego, jak również wykonania płyt postojowych i dróg kołowania. Wartość wszystkich przetargów to ponad 200 milionów złotych. – Płyty postojowe będą użytkowane przez między innymi takie samoloty jak Airbus A321 czy Boeing 787 Dreamliner – mówi Mariusz Szpikowski, prezes PPL-u.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2020/06/1.mp3?_=3

Kolejne przetargi mają wyłonić wykonawców między innymi budynku administracyjnego, wieży dla Państwowej Agencji Żeglugi Powietrznej czy strażnicy.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2020/06/2.mp3?_=4

Uruchomienie lotniska w Radomiu planowane jest na pierwszą połowę 2022 roku.

Dziś otwarcie ofert na budowę terminala na lotnisku

26 miesięcy – to czas w jakim powinien powstać terminal na radomskim lotnisku

Na dziś zaplanowano otwarcie ofert firm startujących w przetargu. Zgodnie harmonogramem budowa terminala zakończy się w czwartym kwartale 2020 roku. Terminal ma być przygotowany na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie.

Jak podkreślił Mariusz Szpikowski prezes Polskich Portów Lotniczych – dla wykonawcy, który zrealizuje inwestycję przed terminem przewidziano premię.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/12/11.12.2019-szpikowski-premia.mp3?_=5

 

Po ogłoszeniu wyników przetargu zostanie zorganizowana aukcja.

 

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/12/11.12.2019-szpikowski-aukcja.mp3?_=6

Zgodnie z harmonogramem umowa z wykonawcą terminala może zostać podpisana w lutym przyszłego roku.

Gość Radia Radom: Mariusz Szpikowski prezes PP Porty Lotnicze

Dziś Gościem Radia Radom był Mariusz Szpikowski prezes Przedsiębiorstwa Państwowe PORTY LOTNICZE.
Rozmawialiśmy o budowie lotniska w Radomiu, prawdach i mitach z tym związanych i o tym jak inwestycja będzie wyglądała w ciągu najbliższych miesięcy.
Rozmawia Aneta Pieńkowska



Umowa na pas startowy podpisana

Od tej inwestycji zależy czy będzie można latać z Radomia – Dziś została podpisana umowa na przedłużenie i rozbudowę drogi startowej radomskiego portu

Przetarg wygrała firma Max Bögl Polska z Wrocławia, i to z nią Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze podpisało dziś umowę. Firma przedstawiła najniższą ofertę, opiewającą na kwotę 146 mln 700 tys zł. Po wydłużeniu pas będzie miał 2 i pół kilometra, i umożliwi operacje dużych samolotów, jak Boeingi 737. Wykonawca będzie musiał przedłużyć istniejący pas o 500 metrów i dokonać remontu jego starej części – mówi Mariusz Szpikowski prezes Przedsiębiorstwa „Państwowe Porty Lotnicze”:

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/07/08.07.19-Mariusz-Szpikowski-przetarg.mp3?_=7

Budowa drogi startowej to kluczowe zadanie dla funkcjonowania lotniska – powiedział minister Marek Suski, szef Gabinetu Politycznego Prezesa Rady Ministrów:

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/07/08.07.19-Marek-Suski-pas-startowy.mp3?_=8

Roboty przy pasie startowym mają ruszyć we wrześniu, a wraz z nimi budowa nowych miejsc postojowych dla samolotów. Trwa też budowa nowego terminala. Całość ma być gotowa jesienią 2020 roku. W pierwszym etapie lotnisko w Radomiu ma obsługiwać 3 milionów pasażerów rocznie, a docelowo ma zapewnić obsługę nawet 10 milionom pasażerów. Główna siatka połączeń lotów czarterowych i regularnych rejsowych będzie gotowa na sezon letni 2021, ale pierwsze samoloty mają odlecieć z Radomia już pod koniec 2020 roku – dodaje prezes Szpikowski:

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/07/07.08.19-Mariusz-Szpikowski-lotnisko.mp3?_=9

Lotnisko w Radomiu ma być portem pomocniczym, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego.  To bardzo ważna inwestycja nie tylko dla Radomia, ale też całego Mazowsza i centralnej Polski – powiedział europoseł PiS Adam Bielan:

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/07/07.08.19-Adam-Bielan-lotnisko.mp3?_=10

Port Lotniczy Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku będzie działać w systemie 24 godziny na dobę i przez 7 dni w tygodniu, i wykonywać około 70 operacji dziennie. Cała inwestycja ma kosztować ok. 425 mln zł.

Mocna Rozmowa: Mariusz Szpikowski, prezes PPL

Cafe widmo na radomskim lotnisku, oraz administracyjny podział ruchu – te tematy zdominowały Mocną Rozmowę, której gościem był Mariusz Szpikowski prezes Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”

Administracyjny podział ruchu to konieczność. Wszystkie linie lotnicze mają wybór: albo latać z Radomia, albo nie latać wcale, ponieważ na Okęciu w końcu nie będzie możliwości przyjmowania kolejnych pasażerów – tłumaczył Mariusz Szpikowski

Rozmawia Marcin Genca

Audycje Mocna Rozmowa realizujemy wspólnie z Echo Dnia Radomskie




 

Budowa Portu Lotniczego Radom-Sadków

Trzy umowy dotyczące budowy radomskiego lotniska zostały podpisane przez prezesa PPL Mariusza Szpikowskiego oraz przedstawicieli firm będących wykonawcami inwestycji. – To kamień milowy w historii Radomia – podkreślali podczas konferencji prasowej marszałek Adam Bielan, poseł Marek Suski oraz minister Mikołaj Wild.

Podpisanie umów poprzedziło omówienie harmonogramu prac dotyczących budowy Portu Lotniczego Radom-Sadków, rozwoju infrastruktury transportowej oraz przedstawienie dalszych planów i założeń przez Mariusza Szpikowskiego, prezesa Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, które od 2018 roku jest właścicielem radomskiego lotniska.

– Lotnisko w Radomiu na dzień dzisiejszy jest jednym lotniskiem w 100% kontrolowanym, projektowanym i rozwijanym przez PPL. Ze względu na potencjał demograficzny Radomia to lotnisko będzie miało jak największy sens również po uruchomieniu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Port Lotniczy Radom-Sadów jest projektowany jako lotnisko czarterowe oraz zdolne do obsługiwania ruchu nisko kosztowego. Projektujemy od początku funkcjonalność tego lotniska, inny układ dróg kołowania, płyt postojowych, parkingów i dróg dojazdowych. Ten terminal, który jest teraz, wkrótce będzie rozebrany do gołej ziemi, ponieważ nowy terminal musi spełniać warunki galerii handlowej. Poza drogami będziemy stawiali również na budowę parkingów. Docelowo lotnisko w Radomiu będzie stopniowo rozbudowywane do obsługiwania ok. 10 mln pasażerów rocznie. Przy samym dworcu planujemy wybudowanie dworca autokarowego z 15 stanowiskami postojowymi. Mając na względzie infrastrukturę terminala, powstanie ok. 30 stanowisk check-in. Będziemy posiadali 8+1 stanowisk kontroli bezpieczeństwa, 10 bramek wylotowych z podziałem na strefy Schengen i non-Schengen, po 8 stanowisk kontroli dokumentów na odlotach i przylotach oraz 3 karuzele odbioru bagażowego – mówił prezes PPL Mariusz Szpikowski.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Szpikowski-Radom.mp3?_=11

Do najważniejszych inwestycji związanych z przebudową radomskiego lotniska należy budowa terminala, drogi startowej oraz układu drogowego. Rozwój strefy Airside Portu Lotniczego Radom-Sadków w latach 2019-2020 zakłada: wydłużenie drogi startowej do 2.500 metrów, stworzenie nowego systemu dróg kołowania, włącznie z zatoką postojową po wschodniej części drogi startowej oraz 11 stanowisk przy pirsie, włącznie z dwoma dla samolotów kodu E, zbudowanie S=stanowiska odladzania dla 2 samolotów kodu C i 1 kodu E, stworzenie miejsca przeznaczonego do przechowywania sprzętu obsługi naziemnej, wybudowanie stacja paliw Jet-A1 oraz umożliwienie dostępności 24/7. Inwestycje w system drogowy to przede wszystkim uruchomienie zachodniej obwodnicy Radomia, która znacząco skróci czas dojazdu dla pasażerów z obszaru aglomeracji warszawskiej.

– Zawsze powtarzam, że budowa lotniska w Radomiu jest jednym z najważniejszych wydarzeń w historii Ziemi Radomskiej. Podpisane dziś przez pana prezesa Mariusza Szpikowskiego trzy umowy to ważny krok w kierunku wybudowania lotniska. Co ważne, lotnisko to będzie świetnie skomunikowane zarówno poprzez drogi, jak i trasy kolejowe – zapowiedział wicemarszałek Adam Bielan.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Bielan-1.mp3?_=12

– Podjęliśmy zadanie skomunikowania całej Polski z centralnym punktem, którym ma być Centralny Port Komunikacyjny. Jego bardzo ważnym elementem będzie węzeł komunikacyjny Radomia. Budowa radomskiego lotniska to przede wszystkim projekt biznesowy, który powinien przynieść zyski dla samego lotniska jednocześnie rozwijając miasto i dając nowe miejsca pracy. Mamy szansę w ciągu najbliższych trzech lat stworzyć węzeł komunikacyjny w Radomiu z wykończoną trasą kolejową z Radomia, wykończoną trasą S-7 i rozpoczętą trasą S-12, która połączy Radom ze wschodu na zachód – podkreślił poseł Marek Suski, Szef Gabinetu Politycznego PRM.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Suski.mp3?_=13

Centralny Port Komunikacyjny (CPK)  to koncepcja węzła transportowego opartego na zintegrowanych ze sobą węzłach: lotniczym i kolejowym, spójnych z układem sieci drogowej. Węzeł ma być zlokalizowany pomiędzy Warszawą a Łodzią. – Nawet najlepiej przygotowane lotnisko bez dostatecznych połączeń drogowych i kolejowych nie zafunkcjonuje. Radom znajduje się na skrzyżowaniu 4 szlaków: płn.-płd.-wsch.-zach. Z jeden strony to połączenie S-7, a z drugiej S-12, na czym lotnisko na Sadowie zyskuje i jeszcze bardziej zyska. Dzięki przebudowie lotniska region ten stał się nasycony inwestycjami drogowymi i kolejowymi. Z tego płyną korzyści zarówno dla radomian, Mazowszan jak i dla całego systemu komunikacyjnego w kraju – stwierdził Mikołaj Wild, Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RP.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Wild.mp3?_=14
Umowy zawarte w dniu 27.02.2019 r.:

Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym dróg kołowania oraz płyt postojowych.

Wykonawca – Konsorcjum: Innebo Group sp. z o.o., Projekt Plus sp. z o.o

Wartość inwestycji: 3 000 000,00 PLN

Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym budowy Terminala dla Lotniska Radom – Sadków.

Wykonawca – Konsorcjum: · GMT sp z o.o., PIG Architekci sp z o.o.

Wartość inwestycji: 1 881 899,98 PLN

Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym w zakresie parkingów, dróg miejskich, miejsc postojowych i dworców.

Wykonawca – Konsorcjum: Arcadis sp z o.o., WLC Inżynierowie sp z o.o.

Wartość inwestycji: 1 485 000,00 PLN

Radomskie lotnisko dwa razy większe od Modlina

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” podało szczegóły dotyczące rozbudowy radomskiego lotniska w latach 2019-2020. Do najważniejszych inwestycji należy budowa terminala, drogi startowej oraz układu drogowego. – Port lotniczy w Radomiu, który ma zostać uruchomiony w listopadzie przyszłego roku, będzie dwa razy większy od lotniska w Modlinie przy funkcjonowaniu w trybie 24-godzinnym – opisywał Ireneusz Kołodziej z firmy ARUP.

Rozbudowa części lotniczej Portu Radom-Sadków w latach 2019-2020 będzie obejmowała wydłużenie drogi startowej do 2.500 metrów, zbudowanie nowej drogi kołowania, stworzenie 11 miejsc postojowych wokół terminala, z uwzględnieniem 2 stanowisk dla statków powietrznych kodu E, zbudowanie stanowiska odladzania dla 2 statków powietrznych kodu C lub 1 kodu E, zbudowanie magazynu urządzeń naziemnych (handling) oraz umożliwienie pracy lotniska w systemie 24/7 .

Ireneusz Kołodziej (ARUP), Michał Nowotny, Mariusz Szpikowski, Grzegorz Michorek (wszyscy z PPL)

– Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” od 2018 roku są właścicielem radomskiego lotniska, które zgodnie z koncepcją rozwinie się szczególnie na poziomie infrastruktury. Docelowo Port Lotniczy Radom-Sadków będzie dwa razy większy od Modlina. W ramach radomskiego projektu wyodrębniliśmy 5 głównych zadań inwestycyjnych. Będziemy mieć wydłużoną drogę startową do do 2500 m, całkiem nowy terminal z płytą postojową. Jeżeli chodzi o dojazd do lotniska to powstaną dwa niezależne wjazdy. Przepustowość fazy I to ok. 3 mln pasażerów rocznie. W pierwszej kolejności chcieliśmy także zwrócić uwagę na parkingi. Chcemy zapewnić bardzo dobrą jakość infrastruktury. Lotnisko będzie funkcjonować w trybie 24-godzinnym – mówił Ireneusz Kołodziej z firmy ARUP podczas konferencji prasowej, która odbyła się w piątek, 22 lutego br. w Warszawie.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Ireneusz.mp3?_=15

Inwestycje w system drogowy to przede wszystkim uruchomienie zachodniej obwodnicy Radomia, która znacząco skróci czas dojazdu dla pasażerów z obszaru aglomeracji warszawskiej. – Sam projekt uruchomienia lotniska jest namacalną korzyścią dla Radomia. My, wybierając port lotniczy na Sadkowie, analizowaliśmy również drogi dojazdowe. W efekcie wyszło nam, że Radom stanie się swoistego rodzaju węzłem komunikacyjnym – zapowiedział prezes PPL Mariusz Szpikowski.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Szpikowski.mp3?_=16

Rozbudowa Portu Lotniczego Radom-Sadków obejmuje także wybudowanie dróg dojazdowych do lotniska (od strony północnej i południowej). Powstaną także dwa parkingi krótkoterminowe oraz parking długoterminowy zlokalizowany w południowej części lotniska, dysponujący pojemnością 3000 miejsc postojowych. Pasażerowie będą dowożeni do budynku terminala autobusem kursującym w systemie wahadłowym.

Budowa terminala to inwestycja, od której zależy termin oddania radomskiego lotniska do użytku. – Nowy terminal jest najbardziej skomplikowaną inwestycją, gdzie zarówno faza projektowa, jak i wykonawcza trwają najdłużej. Dlatego planowany termin uruchomienia lotniska to listopad 2020 – dodał Ireneusz Kołodziej.

Nowy terminal ma zapewnić obsługę 3 milionów pasażerów rocznie (biorąc pod uwagę znaczącą sezonowość ruchu) oraz umożliwiać wykonywanie 70 operacji dziennie.