Archiwum kategorii: Lotnisko Radom

Nocne loty przepisem na sukces

21 tysięcy pasażerów odprawił Port Lotniczy Warszawa-Radom w pierwszym kwartale bieżącego roku. Przypomnijmy, że w letniej siatce połączeń z Radomia będzie można odlecieć m.in. do Prewezy, Tirany, Larnaki i Ochrydy

Aby przyciągnąć linie czarterowe, spółka Polskie Porty Lotnicze planuje rozszerzyć godziny pracy obiektu na Sadkowie o pory nocne. W Mocnej Rozmowie na antenie Radia Radom prezes Radomskiego Samorządu Obywatelskiego Jarosław Kowalik ocenił ten pomysł jako bardzo dobry:

Dziś samoloty są o wiele cichsze, tych lotów nocnych byłoby (mam nadzieję) dużo, ale w porównaniu z tym co było kiedyś niewiele. Rzeczywiście ma to duży wpływ na całą ekonomikę prowadzenia Portu Lotniczego i mam nadzieję teżm że to stanie na nogi w jakimś stopniu dzięki temu

Cała rozmowa dostępna jest pod tym linkiem.

Szczęśliwa „siódemka” dla radomskiego lotniska

Ponad siedem tysięcy pasażerów obsłużył w styczniu Port Lotniczy Warszawa-Radom. W sumie od początku funkcjonowania, lotnisko obsłużyło blisko 113 tysięcy pasażerów

Jak podaje Urząd Lotnictwa Cywilnego w trzecim kwartale ubiegłego roku, radomski port odprawił 60 tysięcy osób, wyprzedzając lotniska w Zielonej Górze i Olsztynie.

Przypomnijmy, że z Radomia można odlecieć do Rzymu, Szarm el-Szejk i Larnaki. W sezonie letnim na podróżnych będą czekać rejsy m.in. do Ochrydy i Prewezy, natomiast touroperatorzy zachęcają do wylotów do Antalyi, Mars Alam, Warny i Barcelony.

Lotniska należy bronić

Powracamy do sprawy planu utworzenia duoportu, bez udziału Portu Lotniczego Warszawa-Radom. Przypomnijmy, że przedstawiciele zarządu lotniska w Modlinie wyrazili aspirację, aby ich obiekt funkcjonował jako duoport z Lotniskiem Chopina

Zdaniem radnego Prawa i Sprawiedliwości Dariusza Wójcika, lotniska należy bronić:

Każda osoba, która z niego lata, twierdzi że to jest najnowocześniejsze lotnisko. No nie jest bardzo duże, ale każdy jest zachwycony jeżeli leci z tego lotniska lub przylatuje, ale niestety jest silne lobby w Warszawie, które będzie próbowało lotnisko w Radomiu zniszczyć po to żeby wesprzeć dalej Modlin, który jest bardzo nierentownym lotniskiem.

Przypomnijmy, że Port Lotniczy Warszawa-Radom został uruchomiony pod koniec kwietnia ubiegłego roku i od tego czasu obsłużył ponad 103 tysiące pasażerów.

Rozwój lotniska konieczny

Prawie 104 tysiące pasażerów obsłużył Port Lotniczy Warszawa-Radom w ubiegłym roku. Ostatnio przedstawiciele zarządu lotniska w Modlinie wyrazili aspirację, aby ich obiekt funkcjonował jako duoport z Lotniskiem Chopina, bez udziału Portu Lotniczego na Sadkowie

Nie wyobrażają sobie mieszkańcy Radomia i ziemi radomskiej, żeby nasze lotnisko nagle zostało odstawione na bok i przestało funkcjonować – wręcz przeciwnie. Wszystkie ręce na pokład i wszyscy powinniśmy lobbować za tym żeby siatka połączeń z naszego lotniska rozrastała się z korzyścią dla miasta, dla rozwoju naszego miasta, dla mieszkańców

– mówi wiceprezydent Radomia Katarzyna Kalinowska i dodaje, że z radomskiego obiektu korzystają turyści prawie z całej Polski.

Fot. Yasse Hristov

Krok po kroku do nowych kierunków

Powracamy do tematu migracyjnych kierunków z Portu Lotniczego Warszawa-Radom. Przypomnijmy, że w tej sprawie została utworzona petycja, pod którą podpisało się prawie 4800 osób. Wśród mieszkańców Radomia pojawiła się potrzeba lotów m.in. do Holandii i Wielkiej Brytanii

Jak przyznaje radny Koalicji Obywatelskiej Wiesław Wędzonka sprawa ta jest skomplikowana:

To nie tylko zależy od linii lotniczych, od możliwości danego lotniska ale również tam działa międzynarodowa organizacja, która przydziela tak zwane sloty, no ale żeby dojść do tego to przewoźnik musi o takie sloty wystąpić

Dodajmy, że w poprzednim roku Port Lotniczy Warszawa-Radom obsłużył 103,5 tysiąca pasażerów.

Fot. Depositphotos

Do Taby chwilowo nie polecimy

Egipska Taba wypadła z siatki zimowych połączeń z Portu Lotniczego Warszawa-Radom. Powodem jest trwający od wielu miesięcy konflikt izraelsko-palestyński. Kierunek ten całkowicie nie zniknął – z Radomia do egipskiej miejscowości będzie można polecieć od 27 marca.

Anna Dermont, rzecznik prasowy Polskich Portów Lotniczych zapewnia, że ten rok zapowiada się bardzo dobrze dla radomskiego lotniska:

Touroperatorzy zapraszają naszych pasażerów na Kretę, do tureckiej Antalyi, do Mars Alam w Egipcie, Burgas i Warny w Bułgarii oraz do Barcelony a LOT ogłosił już siatkę połączeń z lotniska Warszawa-Radom na sezon 2024 i w ofercie znalazły się też nowe kierunki, oprócz Rzymu Prewezy i Tirany jest jeszcze Ochryda i Podgorica

Przypomnijmy, że w poprzednim roku Port Lotniczy Warszawa-Radom obsłużył ponad sto tysięcy pasażerów

Dobry rok dla Portu Lotniczego Warszawa-Radom

Ponad 100 tysięcy pasażerów obsłużył Port Lotniczy Warszawa-Radom w 2023 roku. Jest to pięciokrotnie więcej niż w latach 2015-2017, kiedy działało poprzednie lotnisko na Sadkowie

Jak zapewnia rzecznik Polskich Portów Lotniczych Anna Dermont siatka połączeń z Radomia na przyszły rok rozrasta się:

LOT ogłosił już siatkę połączeń z Lotniska Warszawa-Radom – w ofercie znalazły się nowe kierunki. Oprócz Rzymu, który już doskonale pasażerowie znają, Prewezy i Tirany jest jeszcze Ochryda i Podgorica. Podróże z Lotniska Warszawa Radom oferują także touroperatorzy, którzy zapraszają naszych pasażerów na Kretę, do tureckiej Antalyi, do Mars Alam w Egipcie, Burgas i Warny w Bułgarii oraz do Barcelony

Jak dodaje Anna Dermont, spółka szacuje, że w przyszłym roku port obsłuży około dwieście tysięcy ludzi.

Triport lepszy niż CPK

Ponad sto tysięcy pasażerów obsłużył Port Lotniczy Warszawa-Radom. Po zmianie rządu pojawiła się dyskusja dotycząca przyszłości lotniska na Sadkowie

Poseł Konrad Frysztak na antenie Radia Radom przyznał, że sposobem na rozwój obiektu jest utworzenie tzw. triportu, składającego się z lotnisk w Radomiu, Modlinie i Warszawie. Tego samego zdania jest radny Koalicji Obywatelskiej Wiesław Wędzonka i podaje powody dlaczego takie rozwiązanie jest lepsze niż Centralny Port Komunikacyjny:

inwestycja w taki Centralny Port Komunikacyjny jest chybioną inwestycją – takie porty powoli zaczynają odchodzić do lamusa chociażby patrząc na rynek producentów samolotó,w

Cała rozmowa do odsłuchania pod tym linkiem.

Fot. Depositphotos

Triport receptą na sukces?

100 tysięcy pasażerów obsłużył Port Lotniczy Warszawa-Radom w ciągu ośmiu miesięcy jego działalności. Z lotniska na Sadkowie można już odlecieć do Rzymu, Paryża, Szarm el-Szejk i Larnaki, a w okresie letnim dostępne będą loty m.in. do Warny i Barcelony

W Mocnej Rozmowie na antenie Radia Radom poseł Koalicji Obywatelskiej Konrad Frysztak zdradził w jaki sposób radomskie lotnisko może się rozwinąć:

My musimy zrobić wszystko i zrobimy wszystko by realnie Centralny Port Komunikacyjny to był Warszawa-Okęcie, Warszawa-Modlin i Warszawa-Radom i taki triport, być może czasami wspomagany przez Łódź i Lublin, pozwoli nam na to by zwiększać ilość pasażerów by jak najlepiej radomskie lotnisko się rozwijało

Cała rozmowa z Konradem Frysztakiem do odsłuchania pod tym linkiem

Sześciocyfrowy pasażer

100 tysięcy – tylu pasażerów zostało obsłużonych w Porcie Lotniczym Warszawa-Radom po ośmiu miesiącach jego działalności. Z radomskiego lotniska można już odlecieć do Paryża, Rzymu, Szarm el-Szejk i od środy również do Larnaki – kierunku obsługiwanego przez Wizz Air

To lotnisko potrzebuje cały czas swego rodzaju troski i opieki. Żadne lotnisko nie jest samowystarczalne nie działa w pełni po nieco ponad pół

– mówił w Mocnej Rozmowie na antenie Radia Radom poseł Prawa i Sprawiedliwości Radosław Fogiel.