PKP PLK ma już pozwolenie na budowę, może więc kontynuować prace. Chodzi o dokument zezwalający na modernizację kolejowej “ósemki” na terenie Radomia. To ośmiokilometrowy odcinek trasy, na którym zatrzymanie prac spowodowało opóźnienie całej inwestycji

Niektóre roboty na pozostałych fragmentach trasy do Warki już się zakończyły. O postępach modernizacji kolejowej “ósemki” mówi Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. 

Na odcinku Warka – Dobieszyn trwa montaż zewnętrznego urządzenia sterowania rucham. Z kolei na stacji w Warce trwają prace wykończeniowe na drugim peronie – mówi Jakubowski.

Przywrócenie ruchu jednotorowego na odcinku Warka – Radom zaplanowano na połowę 2021 roku.