Archiwa tagu: Lotnisko w Radomiu

O potencjale miasta z ministrem

Wykorzystanie potencjału gospodarczego Radomia był głównym tematem rozmów prezydenta Radosława Witkowskiego z ministrem aktywów państwowych Borysem Budką

Włodarz miasta przedstawił szczegóły konwersacji:

Rozmawialiśmy o wykorzystywaniu Ministerstwa Aktywów Państwowych i w ogóle zasobów Skarbu Państwa, włącznie z możliwym udziałem spółek Skarbu Państwa w różnych naszych radomskich projektach tak, aby tworzyć nowe miejsca pracy, lepiej płatne miejsca pracy, wykorzystywać te tereny, które są jeszcze do wykorzystania tam gdzie chcemy tworzyć strefę gospodarczą

Jak zaznaczył minister aktywów państwowych Borys Budka potencjał Radomia to również inwestycje w Port Lotniczy Warszawa-Radom:

Inwestycja w lotnisko, które nie jest należycie wykorzystywane ze względu na to, że ten potencjał jest dużo, dużo większy i tutaj wielkie pole do popisu dla chociażby spółki LOT, ale to jest również kwestia wykorzystywania środków z Funduszy Europejskich

Minister aktywów państwowych zadeklarował pełną współpracę z prezydentem Radomia, w przypadku jeśli prezydentem pozostanie Radosław Witkowski.

Szczęśliwa „siódemka” dla radomskiego lotniska

Ponad siedem tysięcy pasażerów obsłużył w styczniu Port Lotniczy Warszawa-Radom. W sumie od początku funkcjonowania, lotnisko obsłużyło blisko 113 tysięcy pasażerów

Jak podaje Urząd Lotnictwa Cywilnego w trzecim kwartale ubiegłego roku, radomski port odprawił 60 tysięcy osób, wyprzedzając lotniska w Zielonej Górze i Olsztynie.

Przypomnijmy, że z Radomia można odlecieć do Rzymu, Szarm el-Szejk i Larnaki. W sezonie letnim na podróżnych będą czekać rejsy m.in. do Ochrydy i Prewezy, natomiast touroperatorzy zachęcają do wylotów do Antalyi, Mars Alam, Warny i Barcelony.

Lotnisko jest nam potrzebne

W przestrzeni politycznej pojawiły się pytania czy Port Lotniczy Warszawa-Radom jest w tym rejonie potrzebny? Poseł Marek Suski podaje jeden przykład, dlaczego to lotnisko jest w odpowiednim miejscu.

Wszystkie ekspertyzy, kiedy podejmowano decyzję, o tym gdzie ma być lotnisko drugie po Warszawie wskazywały, że Radom jest miejscem, które ze względów i komunikacyjnych i warunków pogodowych i tego, że w ogóle tutaj jest lotnisko powinno być to w Radomiu.

Przypominamy, że Port Lotniczy Warszawa-Radom od początku funkcjonowania obsłużył już 103 tysiące pasażerów.

Szansa na migracyjne kierunki z Radomia

Mieszkańcy Radomia chcą nowych kierunków z lotniska na Sadkowie. W tym celu powstała petycja, która ma pomóc w utworzeniu migracyjnych destynacji z Portu Lotniczego Warszawa-Radom.

Łukasz Molenda z Polski 2050 Szymona Hołowni popiera zdanie mieszkańców i uważa, że nowe kierunki przyczynią się do rozwoju radomskiego lotniska.

Dla mnie bardzo dziwną sprawą jest to, że mamy tak „egzotyczne” destynacje. Nie ma takich elementarnych, podstawowych, które w oczywisty sposób będą zapełnione, bo mamy całą rzeszę migracji.

W petycji znalazła się prośba o utworzenie połączeń do Norwegii, Holandii i Wielkiej Brytanii.

Petycja dostępna pod tym linkiem

Do Egiptu z Radomia (aktualizacja)

Od 27 października z Portu Lotniczego Warszawa-Radom wystartują rejsy czarterowe do Szarm el-Szejku

Egipski kurort jest bardzo lubiany i często wybierany przez pasażerów. Jest to więc pierwszy czarter w sezonie zimowym – dołącza on do dwóch regularnych połączeń zimowych, czyli Rzymu i Paryża, ogłoszonych już przez Polskie Linie Lotnicze LOT. Operatorem wycieczek do Egiptu będzie tureckie biuro podróży Anex Tour i będą to loty realizowane w każdy piątek

– mówi Anna Dermont, rzecznik Polskich Portów Lotniczych S.A.

Loty mają odbywać się w każdy piątek. Boeingi 757-300, obsługiwane przez jedną z ukraińskich linii lotniczych, będą odlatywać z egipskiego kurortu w czwartki o 21:00, zaś turyści wylądują w Radomiu kilka minut po północy. Dwie godziny później rozpoczną się loty powrotne – pasażerowie wylądują w Egipcie ok. 7:00.

Od końca kwietnia Port Lotniczy Warszawa-Radom obsłużył ponad 36 tysięcy pasażerów.

Fot. Depositphotos

Dynamiczny wzrost pasażerów

Prawie 20 tysięcy pasażerów obsłużył Port Lotniczy Warszawa-Radom po ośmiu tygodniach funkcjonowania

Zdaniem posła Prawa i Sprawiedliwości Radosława Fogla lotnisko na Sadkowie musi mieć czas na rozwój:

Wzrastające liczby cieszą, jednak w pełni zadowoleni będziemy, kiedy przepustowość i obsługa pasażerów osiągnie te poziomy, które były zawarte w strategii. Teraz, z jednej strony ruch czarterowy dodaje nam pasażerów, z drugiej strony, to będzie okazja dla części przewoźników i wielu pasażerów, żeby bardziej poznać radomskie lotnisko. Żeby zobaczyć, że nie taki diabeł straszny jak niektóre media i przeciwnicy tego projektu go malują.

Przypomnijmy, że z Radomia można odlecieć do Warny, Tirany, Prewezy, Antalyi czy też do Paryża i Rzymu. Jak informują Polskie Linie Lotnicze LOT, pasażerowie radomskiego portu lotniczego będą mogli wylecieć do stolicy Francji i Włoch również w okresie zimowym.

Byle do przodu

Ponad dziesięć tysięcy pasażerów obsłużył Port Lotniczy Warszawa-Radom. W sobotę z obiektu na radomskim Sadkowie ruszyły pierwsze loty czarterowe do Antalyi, a w przeciągu kilku dni uruchomione będą połączenia do Warny, Prewezy i Tirany

Senator Prawa i Sprawiedliwości Wojciech Skurkiewicz w rozmowie z Anetą Pieńkowską zaznaczył, że radomskie lotnisko osiągnęło pewien poziom i dodaje:

Liczę na to, że do końca roku, jak to przedstawiają eksperci, przeskoczymy jeden czy dwa regionalne porty lotnicze w kraju i będziemy szli cały czas sukcesywnie do przodu

Mocna Rozmowa z Wojciechem Skurkiewiczem do odsłuchania pod tym linkiem.

Od poniedziałku płatny parking na lotnisku

Od poniedziałku parking przed Portem Lotniczym Warszawa-Radom będzie płatny. Spowodowane jest to tym, że spółka Polskie Porty Lotnicze S.A. podpisała umowę z firmą na zarządzanie parkingami i strefą Kiss&Fly

Cennik został ustalony na podstawie wyników ankiet, przeprowadzonych przez mieszkańców Radomia. Do dyspozycji pasażerów są dwa parkingi – zlokalizowany przed terminalem P1, na którym są 392 miejsca postojowe, w tym 10 dla pojazdów osób z niepełnosprawnością i nieco dalej P2, gdzie znajduje się 255 miejsc, z czego 5 to miejsca dla pojazdów osób z niepełnosprawnością.

Jak informuje lotnisko, osoby odwożące lub odbierające pasażerów z lotniska będą mogły skorzystać również z miejsc postojowych w strefie Kiss & Fly, jednak kierowca nie może się w niej oddalić od pojazdu.

Fot. Pixabay

Cisza i spokój dla lotniska

Port Lotniczy Warszawa-Radom działa od dwóch tygodni i nie ma ani jednego dnia, żeby nie pojawiły się krytyczne komentarze co do bezsensowności działania tego obiektu i czasu dotarcia na lotnisko na Sadkowie

Radny Koalicji Obywatelskiej Dawid Ruszczyk w Mocnej Rozmowie podkreślił, że Port potrzebuje czasu i nie tylko:

Lotnisko nie potrzebuje wielkiego rozgłosu, po prostu potrzebuje dobrej oferty i tylko to jest w stanie go obronić. Od początku mówiłem, że nie jestem optymistą co do tego lotniska, natomiast bardzo mocno trzymam za nie kciuki i myślę, że teraz ono potrzebuje ciszy i dajmy temu miejscu spokojnie zacząć funkcjonować.

We wczorajszej porannej rozmowie Radia Radom poseł PiS Andrzej Kosztowniak krytykował rząd PO-PSL, że w ciągu ośmiu lat nie zdołali wybudować szybkiej drogi kolejowej i uratować lotniska. Łukasz Molenda odpowiedział, że ówcześnie projekt skazany był na porażkę

Andrzej Kosztowniak wtedy zabrał się za to lotnisko bardzo nieprofesjonalnie. Nie miał odpowiednich środków finansowych, nie miał żadnego poważnego partnera, więc to była trochę taka akcja z motyką na słońce.

Sekretarz radomskich struktur Polski 2050 zaznaczył, że dużym zagrożeniem dla działania Portu Lotniczego Warszawa-Radom są negatywne komentarze ze strony innych mediów.

Lotnisko na językach

Obiekt jest niepotrzebny, za mało połączeń, najlepiej port zamknąć – takie komentarze ostatnio pojawiają się w internecie na temat Portu Lotniczego Warszawa-Radom

Przypomnijmy, że pod koniec kwietnia obiekt na radomskim Sadkowie został otwarty. Zdaniem posła Prawa i Sprawiedliwości Andrzeja Kosztowniaka, nasze miasto będzie elementem gry.

Trzeba sobie zdawać z tego sprawę, Radom będzie atakowany przez różnego rodzaju podmioty ale też i tych którzy w taki czy inny sposób są wysługiwani, w tym całym uderzeniu

Poseł dodaje, że lotnisko potrzebuje co najmniej kilku lat, aby było rentowne, podając za przykład Port Lotniczy Warszawa/Modlin, otwarty dziesięć lat temu.

Do dnia dzisiejszego Samorząd Województwa Mazowieckiego bardzo mocno do tego [do Portu Lotniczego Warszawa/Modlin] dopłaca i nie traktuje tego w kategoriach hejtu, choć na Modlin również był wylewany hejt. Tego typu obiekty nie mogą być rozpatrywane tylko i wyłącznie w kategoriach zyskowności konkretnego tego jednego obiektu, bo gdybyśmy tak polecili na infrastrukturę, to na dobrą sprawę nie byłaby nam w ogóle potrzebna, bo drogi też nie przynoszą póki co nam dochodów nie płacimy

Andrzej Kosztowniak jednocześnie oczekuje, że władze Mazowsza, śladem Modlina powinny wspierać również i radomskie lotnisko. Rozmowa z posłem Prawa i Sprawiedliwości do odsłuchania TUTAJ