Państwowe Porty Lotnicze zostały Sponsorem Tytularnym radomskiej drużyny siatkarek. Moya Radomka Lotnisko Warszawa-Radom to nowa nazwa klubu siatkarskiego kobiet
Pod tym szyldem dziewczyny wystąpią w trzeciej kolejce ligowego sezonu 2022/2023. Nazwą używaną w tabelach Polskiej Lidze Siatkówki będzie Moya Radomka Lotnisko Radom. Jak ważne jest zdobycie sponsora mówi trener Błażej Krzyształowicz:
Państwowe Porty Lotnicze to bardzo ważny partner dla klubu siatkarskiego Moya Radomka Radom W jaki sposób chcą ze sobą współpracować mówi Prezes Portów Lotniczych Stanisław Wojtera:
Od dwóch sezonów drużyna kwalifikuje się do Final Four Pucharu Polski.W sezonie 2020/2021 siatkarki zajęły czwarte miejsce w Tauron Lidze, natomiast poprzedni sezon zakończył się szóstym miejscem.
Jest już podpisany list intencyjny z pierwszym touroperatorem. Coral Travel będzie wykorzystywać radomskie lotnisko do lotów czarterowych. Czy są inni chętni do latania z Radomia? O zainteresowanie portem lotniczym i perspektywy zapytała Aneta Pieńkowska swojego gościa, ministra Marka Suskiego:
Łukasz Suchecki został powołany na stanowisko Dyrektora Portu Lotniczego w Radomiu – poinformował za pośrednictwem mediów społecznościowych PPL
Nowy dyrektor radomskiego portu z branżą lotniczą związany jest od 19 lat. Zaczynał jako mechanik lotniczy w Polskich Liniach Lotniczych, zajmując następnie kluczowe stanowiska w spółkach związanych z LOT-em. Łukasz Suchecki będzie zarządzał lotniskiem w Radomiu, jednocześnie będąc wiceprezesem przedsiębiorstwa Państwowe Porty Lotnicze oraz dyrektorem Lotniska Chopina w Warszawie.
Temat radomskiego lotniska nie schodzi ze świecznika. Jak się jednak okazuje, im dalej w las, tym więcej drzew, a konkretnie pieniędzy, które my- radomianie będziemy musieli wyłożyć z własnych kieszeni. Wszystko z powodu umowy pomiędzy Gminą Miasta Radomia a Przedsiębiorstwem Państwowym „Porty Lotnicze”.
350 mln zł dla PPL-u
Zgonie z umową Państwowe Porty Lotnicze staną się właścicielem radomskiej spółki lotniskowej, a Radom będzie musiał przekazać PPL-owi około 350 mln zł. Kwota zostanie podzielona na części wypłacane od 2020 do 2040 roku. Ta informacja wzburzyła środowiskiem SLD działającym w naszym mieście na czele z przewodniczącym Marcinem Dąbrowskim. – Nikt nie wiedział, że będziemy musieli oddawać pieniądze za inwestycje PPL-owi. To było trzymane w głębokiej tajemnicy również przed mieszkańcami Radomia. Należało nas przecież zapytać, czy godzimy się na to, żebyśmy kredytowali port lotniczy, który nie będzie nasz do 2040 roku.
Zyski z lotniska a okoliczne gminy
Zgadzamy się, że lotnisko jest inwestycją prorozwojową i progospodarczą, ale póki co na zapewnieniach się kończy. Nie widzimy w przestrzeni ostatnich kilku lat, aby Wydział Inwestycji pozyskiwał inwestorów. Mówimy od dłuższego czasu, że jeżeli mamy inwestować w lotnisko, to musimy zrobić wszystko, by przyłączyć część okolicznych gmin do miasta Radomia. To jest cel strategiczny ze względu na podatki. Kura znosząca złote jajka, która stanie na terenach inwestycyjnych, odprowadzać będzie podatki do okolicznych gmin. My będziemy spłacać przynajmniej 350 mln gwarantowanych PPL-owi. W roku 2040 zakończy się umowa z PPL-em i dopiero wtedy będziemy się starali, aby Gmina Miasta Radomia ponownie stała się właścicielem portu lotniczego wybudowanego za pieniądze radomian. Wówczas rzeczoznawcza wyceni cały majątek i być może ta suma jeszcze wzrośnie, bo będziemy musieli do tego dopłacić.
1650 zł na jednego radomianina
Na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego oraz własnych obserwacji wiemy, że Radom jest miastem, które się wyludnia. Na dzień dzisiejszy według GUS-u mamy ok. 212 tys. mieszkańców, czyli w przeliczeniu kwota 350 mln zł to 1650 zł przypadające na jednego radomianina. Ta suma z roku na rok będzie rosła z powodu starzenia się lokalnego społeczeństwa i ubywania mieszkańców w wieku produkcyjnym – mówił Marcin Dąbrowski, przewodniczący Sojuszu Lewicy Demokratycznej w Radomiu.
Przypominamy, że Port Lotniczy Radom-Sadków złożył do sądu wniosek o wymuszoną sprzedaż ze wskazaniem przyszłego nabywcy lotniska, czyli właśnie Państwowych Portów Lotniczych, a koszty dostosowania radomskiego lotniska do wymagań PPL oszacowano na ponad 800 mln zł.
