Pociągi na trasie łączącej Radom z Warszawą zostaną przyspieszone do 120 km/h. Takiej zmiany możemy się spodziewać już od marca 2023 roku.
Podniesieniu prędkości towarzyszyć będzie także zmiana rozkładu jazdy. Przyśpieszenie pociągów do 120 km/h to nie koniec zmian. W drugim kwartale przyszłego roku przewidywane jest podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h.
Prace na odcinku łączącym Radom i Warszawę zostały zakończone. O efektach prac mówi Karol Jakubowski rzecznik prasowy PKP PLK
W tym dniu bezpłatnie będzie można podróżować na obszarze ograniczonym stacjami: Skierniewice, Kutno, Sierpc, Działdowo, Ostrołęka, Czyżew, Czeremcha, Łuków, Dęblin, Skarżysko – Kamienna, Drzewica oraz autobusami KM na odcinku Modlin – Lotnisko Modlin.
Darmowe przejazdy dotyczą też obszaru obowiązywania oferty ,,Wspólny bilet ZTM-KM-WKD’
Wraz z uruchomieniem naboru wniosków do rządowego programu Kolej Plus, pojawiła się szansa na wyczekiwaną od lat w Kozienicach kolej pasażerską. Wniosek złożony przez władze przeszedł pierwszy etap rekrutacji. Do końca 2021 roku ma powstać dokumentacja koncepcyjna
Obecnie w Kozienicach funkcjonuje połączenie kolejowe, którym do elektrowni dostarczany jest węgiel. Stworzenie kolei pasażerskiej stało się możliwe dzięki rządowemu programowi Kolej Plus, który zakłada wybudowanie linii kolejowej dla miast powyżej 10 tysięcy mieszkańców, które nie mają jeszcze takiego połączenia. Jako jedyne miasto z subregionu radomskiego Kozienice przeszły pierwszy etap rekrutacji do rządowego programu – mówi burmistrz Piotr Kozłowski
W dokumentacji koncepcyjnej powinny się znaleźć między innymi warianty nowej trasy kolejowej oraz sugestie, jakie rozwiązania zdaniem władz Kozienic będą najkorzystniejsze dla miasta i mieszkańców oraz potencjalnych pasażerów nowej linii kolejowej. Budowa połączenia kolejowego w ramach programu będzie w 85 proc. finansowana z budżetu państwa.
Kozienice na opracowanie dokumentacji koncepcji budowy linii kolei pasażerskich mają czas do końca 2021 roku. Szacunkowy koszt budowy połączenia to około 300 milionów złotych. Jeśli Kozienicom uda się przejść do kolejnego etapu, budowa nowej linii kolejowej powinna zakończyć się do 2028 roku.
