Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze otworzyło przetarg na rozbudowę systemu BMS dla portu Warszawa- Radom
Na wykonanie inwestycji w formule ’ projektuj i buduj’ wpłynęło siedem ofert. Czym jest system BMS mówi Andrzej Klewiado, rzecznik PPL:
Zwycięzcę przetargu PPL wyłoni w przeciągu tygodnia.
Prace związane z rozbudową lotniska na radomskim Sadkowie są już bardzo zaawansowane
Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze zamknęły przetarg na wykonanie instalacji i okablowania telekomunikacyjnego w Porcie Warszawa -Radom. Inwestycją zajmie się firma Globitel sp. Z.O.O. Mówi rzecznik PPL, Andrzej Klewiado:
Inwestycja to koszt ponad 1mln 300 tys złotych.
Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” ogłosiło przetarg na budowę bazy paliw lotniczych dla Portu Warszawa- Radom
PPL czeka na propozycje oferentów. O szczegółach mówi Andrzej Klewiado, rzecznik Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”.
Przypomnijmy, terminal na Sadkowie wraz ze specjalistycznym wyposażeniem lotniskowym ma kosztować ponad 280 milionów złotych.
W niedzielę podczas Pikniku Lotniczego, który odbył się na terenie 42 Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiu PPL podpisał list intencyjny z LOT Crew, spółką zależną od LOTu w sprawie uruchomienia w Radomiu bazy szkoleniowej dla pilotów cywilnych
Baza sąsiadować będzie z Portem Lotniczym Warszawa – Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku, który jest budowany przez PPL. Jednostki będą korzystać z pasa startowego radomskiego lotniska.
List otwiera drogę do uruchomienia w Radomiu szkoły pilotażu dla pilotów cywilnych, co uczyni miasto jednym z niewielu ośrodków w Europie , gdzie szkoleni będą zarówno wojskowi jak i cywilni piloci.
LOT Crew zarządza szkołą lotniczą LOT Flight Academy (LFA), która od lat szkoli pilotów cywilnych różnych statków lotniczych. W Radomiu powstanie ośrodek prowadzący taką samą działalność. W tym celu Porty Lotnicze zapewnią infrastrukturę lotniskową a Lot Crew kadrę instruktorską. Zakłada się, że działalność szkoleniowa w Radomiu będzie stopniowo rozszerzana do poziomu 8 tys. szkoleniowych operacji lotniczych rocznie.
Dyrektor radomskiego lotniska Łukasz Suchecki złożył rezygnację. Powodem są względy osobiste
Lotnisko w Radomiu będzie miało nowego dyrektora. To w związku z rezygnacją dotychczasowego szefa portu lotniczego na Sadkowie Łukasza Sucheckiego, który ustąpił z trzech stanowisk zajmowanych w Przedsiębiorstwie Państwowym „Porty Lotnicze”. To funkcje wiceprezesa PPL ds. operacyjnych, dyrektora Lotniska Chopina oraz szefa radomskiego portu lotniczego. Jak informuje PPL – Łukasz Suchecki złożył rezygnację 22 lipca. Powodem tej decyzji są względy osobiste.
Funkcję dyrektora Lotniska Chopina przejął już Dyrektor Biura Bezpieczeństwa Operacji Lotniczych Wojciech Krajewski. Będzie on zarządzał warszawskim portem lotniczym do czasu powołania następcy Łukasza Sucheckiego.
Fot. polish-airports.com
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zainstaluje na radomskim lotnisku system ILS. To radiowy system nawigacyjny, wspomagający lądowanie samolotu w warunkach ograniczonej widzialności. Dotyczy on drogi startowej, która jest już prawie gotowa
Droga startowa na lotnisku w Radomiu jest już prawie gotowa – informuje Andrzej Klewiado, rzecznik Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. Została ona wyremontowana i wydłużona do 2500 metrów oraz pokryta utwardzoną nawierzchnią. Teraz będą montowane światła nawigacyjne, maszty podejścia i instalowany radiowy system wspomagający lądowanie samolotu w warunkach ograniczonej widzialności.
Na lotnisku w Radomiu trwają także prace przy drogach kołowania i układzie drogowym. Budowany jest właśnie podziemny zbiornik retencyjny o pojemności 8 tysięcy metrów sześciennych. Gotowy jest już wykop pod zbiornik i lada dzień rozpocznie się montaż jego elementów.
Port lotniczy w Radomiu ma być gotowy w trzecim kwartale przyszłego roku realizując pierwsze loty w 2023 roku.
W terminalu trwają już prace wykończeniowe – informuje Andrzej Klewiado, rzecznik Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. Elewacja budynku jest już gotowa, w środku zakładane są instalacje
Prace w terminalu radomskiego lotniska są już na finiszu – informuje Andrzej Klewiado, rzecznik Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. Instalowane są tam właśnie systemy wentylacyjne i klimatyzacyjne, a wkrótce powstanie sieć informatyczna. Teren wokół terminalu jest właśnie utwardzany.
Port lotniczy na Sadkowie powstaje bez opóźnień i trwają tam zaawansowane prace także poza terminalem – dodaje Klewiado. Przygotowywane są właśnie do stanu surowego zamkniętego budynki administracyjno-biurowy oraz garażowy dla służb lotniskowych. Rozpoczęła się już także budowa ostatniej kondygnacji wieży kontroli lotów.
Terminal radomskiego lotniska przygotowywany jest na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie z możliwością zwiększenia przepustowości do 9 mln pasażerów.
Pandemia nie opóźniła budowy lotniska w Radomiu – informuje Andrzej Klewiado, rzecznik Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. Inwestycja na radomskim Sadkowie realizowana jest zgodnie z planem i zakończy się w trzecim kwartale przyszłego roku
Termin uruchomienia lotniska w Radomiu nie jest zagrożony – zapewnia Andrzej Klewiado, rzecznik Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. To komentarz do wypowiedzi m.in. posła PiS Andrzeja Kosztowniaka, który uważa, że radomskie lotnisko może odczuć negatywne sutki epidemii i dlatego powinno zostać uruchomione w najlepszym zdaniem analityków momencie. Port lotniczy na Sadkowie ma być gotowy w trzecim kwartale 2022 roku, ale zdaniem Kosztowniaka dotrzymanie terminu nie powinno być priorytetem.
Opinii parlamentarzysty Prawa i Sprawiedliwości nie podziela jednak PPL będący inwestorem. Jak podkreśla rzecznik przedsiębiorstwa, pandemia nie opóźniała budowy radomskiego lotniska, które ma być gotowe pod koniec przyszłego roku realizując pierwsze loty w 2023 roku.
Lotnisko w Radomiu ma być portem pomocniczym, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego.
45 lat temu w Radomiu wybuchł jeden z najgłośniejszych w czasach PRL protestów społecznych przeciwko polityce komunistycznych władz. Dzisiaj w mieście zorganizowano obchody ku czci ofiar tamtych wydarzeń.
25 czerwca 1976 roku na ulice miasta wyszło od 20 do 30 tys. osób, które zaprotestowały w ten sposób przeciwko ogłoszonej dzień wcześniej drastycznej podwyżce cen żywności, w przypadku niektórych artykułów nawet o 100 i więcej procent. Manifestanci zostali brutalnie zaatakowani i spacyfikowani przez milicję i oddziały ZOMO, a w wyniku brutalnych represji komunistycznych władz setki ludzi zostało uwięzionych i skazanych, a innych wyrzucano z pracy. Represje dotykały nawet tych, których tylko podejrzewano o udział w zamieszkach albo całkiem niewinne osoby, na które natknęły się milicyjne patrole przeczesujące miasto w poszukiwaniu protestujących. Choć protesty wybuchły wtedy w około 80 miastach w kraju, to jednak w Radomiu były największe i miały najdramatyczniejszy przebieg. Tutaj też represje wobec mieszkańców były najsurowsze.
Termin uruchomienia lotniska w Radomiu jest podyktowany kalendarzem wyborczym – stwierdził w Mocnej Rozmowie Wiesław Wędzonka z Klubu Radnych Koalicji Obywatelskiej
Radomskie lotnisko powstaje na potrzeby wyborcze partii rządzącej – uważa radny Koalicji Obywatelskiej Wiesław Wędzonka. To komentarz do planowanego terminu uruchomienia portu lotniczego na Sadkowie, który ma zostać oddany do użytku pod koniec przyszłego roku lub później, za czym optują politycy Prawa i Sprawiedliwości. Zdaniem Wędzonki moment ten nie przez przypadek zgrywa się z wyborami parlamentarnymi i samorządowymi.
Lotnisko w Radomiu ma być portem pomocniczym, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jednocześnie ma realizować przede wszystkim loty czarterowe. – To jedno z drugim nie współgra biorąc pod uwagę liczbę obsługiwanych pasażerów – podkreśla Wędzonka.
Koszt budowy radomskiego lotniska, inwestycji Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” to ok. 425 mln zł.
