Radomscy radni na ostatniej nadzwyczajnej Sesji Rady Miejskiej przyjęli uchwałę dotyczącą zaciągnięcia pożyczki w wysokości ponad czterech milionów złotych w Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Są to środki planowane do zaciągnięcia bezpośrednio związane z projektem „Usunięcie, unieszkodliwienie nielegalnego składowiska odpadów niebezpiecznych, zlokalizowanych w budynku przemysłowym przy ulicy ofiar Firleja”
– mówi skarbnik miasta Sławomir Szlachetka. Wartość umowy wynosi blisko sześć milionów siedemset tysięcy złotych, z czego większość środków pochodzi z rządowej dotacji. Spłata pożyczki następować będzie w latach 2025-2036.
Za przyjęciem uchwały głosowało dwudziestu radnych przy trzech głosach wstrzymujących się
Ponad milion złotych dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej otrzymał Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny na termomodernizację budynków akademickich
Jak zaznacza rektor radomskiej uczelni, prof. dr hab. Sławomir Bukowski, to kolejna taka inwestycja dla uniwersytetu:
5 fabrycznie nowych autobusów zasiliło flotę Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu. Pojazdy te zastąpią najstarsze przegubowce używane do tej pory w transporcie miejskim. W każdym zmieści się 154 pasażerów, przy 40 miejscach siedzących
Pojazdy zostały dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, są klimatyzowane, posiadają monitoring oraz kasowniki dotykowe. Więcej o ich jakości mówi Prezydent Radomia Radosław Witkowski:
Na radomskie ulice przegubowce wyjadą w pierwszym tygodniu nowego roku. Obsługiwać będą najczęściej oblegane linie nr 4, 7, 9 i 17. O taborze MPK mówi Prezes Krzysztof Zalibowski:
Jak dodaje prezes Zalibowski w 2023 roku flota zostanie zasilona przez 6 przegubowych autobusów elektrycznych w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”. Na ten cel gminna spółka pozyskała ponad 12 mln zł dotacji z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i ponad 7 mln niskooprocentowanej pożyczki.
Do Radomia trafi kolejnych 6 autobusów elektrycznych, które będą użytkowane od przyszłego roku. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji ogłasza konkurs na imiona dla nowych elektrobusów
Zasady konkursu są takie same jak w dwóch poprzednich edycjach, kiedy imiona otrzymało 19 ekopojazdów już użytkowanych przez MPK.
Rozstrzygnięcie konkursu planowane jest na przypadający 22 września Dzień Bez Samochodu.
Zakup elektrycznych autobusów został dofinansowany ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu priorytetowego „Zielony transport publiczny”.
Wszystkie dotyczą zmniejszenia emisji szkodliwych zanieczyszczeń do powietrza
Ulice Radomia wkrótce zasili 6 nowych „Elektryków”. Kolejne dwie umowy dotyczą nowego samochodu dla inspekcji transportu drogowego, oraz instalacji kogeneracyjnych w ciepłowni miejskiej w Szydłowcu. -Mieszkańcy Szydłowca będą mogli korzystać z nowoczesnego źródła i ciepła i energii elektrycznej- powiedział minister Marek Suski:
Podczas uroczystego podsiania umów byli obecni, min. minister Marek Suski, Artur Michalski, wiceprezes Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie,Krzysztof Chojnacki, Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego, Krzysztof Zalibowski, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu, poseł Agnieszka Górska, oraz przewodnicząca Rady Miejskiej w Radomiu Kinga Bogusz.
Darmowa komunikacja miejska w Radomiu to jedna z odważniejszych propozycji programowych Wojciecha Skurkiewicza, kandydata PiS na włodarza naszego miasta. Dziś pomysł ten poprali wiceprezes NFOŚiGW, Artur Michalski oraz Marcin Witko prezydent Tomaszowa Mazowieckiego, w którym to mieście od roku funkcjonują bezpłatne autobusy.
– Wprowadzenie bezpłatnej komunikacji miejskiej jest realne i możliwe do wykonania. Od roku Tomaszów Mazowiecki może się cieszyć ekologicznym taborem, a natężenie ruchu autobusowego wrosło o 70%. To znaczy, że tomaszowianie zostawili swoje samochody w garażach i przesiedli się do bezpłatnej komunikacji, do nowoczesnych pojazdów. Wprowadzenie tego pomysłu jest odważnym, proekologicznym krokiem, który się opłaca przede wszystkim mieszkańcom – mówił prezydent Tomaszowa Mazowieckiego Marcin Witko.
– NFOŚiGW wprowadził nowe programy pomocowe na rzecz transportu publicznego. Mamy środki na zakup nowego taboru autobusowego na transport publiczny w miastach. Ku mojemu zdziwieniu do tego programu nie aplikował Radom, ale nie wszystko stracone. Program dotyczy wyprodukowania i zakupienia ze środków publicznych najnowocześniejszych autobusów, które przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza, bowiem transport elektryczny nie emituje spalin – dodał Artur Michalski.
– Mówiąc o darmowej komunikacji miejskiej mamy pełną świadomość tego, że dziś koszty komunikacji w Radomiu sięgają ok. 50-55 mln zł, przy czym 30 mln zł pochodzi z budżetu miasta, a 60% wpływów z biletów pochodzi przede wszystkim od osób młodych. Dziś MZDiK dysponuje 126 autobusami, które nie są ekologiczne. Tu właśnie upatrujemy szansy w porozumieniu i w rozmowach z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz w pozyskaniu środków na nowoczesne, ekologiczne autobusy – dodał Wojciech Skurkiewicz.
Na liście miast poza Tomaszowem Mazowieckim, w których funkcjonuje darmowa komunikacja miejska znalazły się min.: Nysa, Bełchatów, Głowno, Goleniów, Gostyń, Lubin, Mława, Nowogard, Ornontowice, Otmuchów, Świerklany, Ząbki oraz Żory.
Zanieczyszczone powietrze i smog to zmora większych miast w Polsce, w tym także i Radomia. Orężem do walki z tym problemem jest program rządowy „Czyste Powietrze”, w ramach którego właściciele domów jednorodzinnych mogą ubiegać się o dofinansowanie na wymianę pieców. – Chodzi o to, żeby później był to dom ciepły i tani w ogrzewaniu – tłumaczył minister środowiska Henryk Kowalczyk.
Program „Czyste Powietrze” stwarza możliwość uzyskania przez właścicieli domów jednorodzinnych dofinansowania na termomodernizację budynków, czyli na ocieplenie domu, wymianę okien czy na wymianę starego, wysoko-emisyjnego kotła grzewczego.- Najważniejsze, aby z tym programem o wielkiej skali finansowej, dotrzeć do wszystkich potrzebujących. Program nie skupia się wyłącznie na wymianie pieców. Jest on kompleksowy, a jego nowatorskość polega na tym, że proponujemy nie tylko wspomnianą wymianę, ale przede wszystkim termomodernizację domu jednorodzinnego, czyli docieplenie ścian, wymianę okien, drzwi. Chodzi o to, żeby później był to budynek ciepły i tani w ogrzewaniu – mówił minister Henryk Kowalczyk.
Od lewej: wiceminister Wojciech Skurkiewicz, minister Henryk Kowalczyk
Celem programu „Czyste powietrze” jest przede wszystkim zachęcenie mieszkańców Polski do działań ograniczających emisję szkodliwych dla zdrowia i środowiska zanieczyszczeń powietrza. – Radom ma olbrzymie problemy, jeśli chodzi o powietrze i smog. Kolejny raz powtarzam, że władze naszego miasta nie mogą się obrażać na rząd Prawa i Sprawiedliwości, i nie mogą rezygnować ze środków, które rząd daje. Dziś każdy dom jednorodzinny może być ocieplony dzięki temu programowi, a każdy piec-kopciuch może być wymieniony – podkreślił wiceminister obrony narodowej Wojciech Skurkiewicz.
– Za zanieczyszczone powietrze głównie odpowiadają domy jednorodzinne, a dokładniej emisja z kominów tych budynków. Dla dużych miast takich jak Radom winowajcami zanieczyszczenia powietrza są również spaliny samochodowe. Pragnę zatem przypomnieć, że mamy także program „Elektromobilność”, który również jest finansowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, a jego celem jest wsparcie transportu publicznego – dodał minister Henryk Kowalczyk.
Budżet na realizację celu programu „Czyste powietrze” wynosi do 103 mld zł, w tym:
– dla bezzwrotnych form dofinansowania (dotacje) – do 63,3 mld tys. zł,
– dla zwrotnych form dofinansowania (pożyczki) – do 39,7 mld tys. zł.
Dofinansowanie będzie udzielane w formie dotacji, pożyczki lub dotacji i pożyczki.
Więcej na temat programu „Czyste powietrze” w tym o warunkach dofinansowania oraz o terminach i sposobie składania wniosków znajdziesz tutaj.
