Na najbliższą sesję radę miejskiej ma trafić uchwała dotycząca przekazania gruntów
Akademia piłkarska, bo takim mianem projekt określał poseł Adam Bielan, w założeniu ma być miejscem nie tylko dla zawodników pierwszej drużyny Radomiaka ale przede wszystkim dla młodzieży z miasta i okolic , która będzie mogła szlifować swój piłkarski talent. W znajdującej się na Koniówce bazie ma powstać kompleks boisk, baza treningowa, bursa dla młodzieży z całej Polski i internat. Dlaczego wciąż czekamy? Mówi Mateusz Tyczyński, wiceprezydent Radomia:
Na ten moment władze klubu szacują koszty inwestycji- póki co opiewają na ponad 30 mln złotych. 70% ma zostać pokryte z budżetu państwa. Prezydent Radosław Witkowski zdecydował przekazać nieodpłatnie działki pod inwestycję.
Niebawem powstanie baza sportowa dla piłkarzy Radomiaka Radom
Budowa stadionu przy RCS trwa w nieskończoność, w związku z tym, odnoszący historyczne sukcesy klub nie ma miejsca treningowego. Akademia piłkarska, bo takim mianem projekt określa poseł Adam Bielan, w założeniu ma być miejscem nie tylko dla zawodników pierwszej drużyny Radomiaka ale przede wszystkim dla młodzieży z miasta i okolic , która będzie mogła szlifować swój piłkarski talent. A warunki mają temu sprzyjać- w znajdującej się na Koniówce bazie ma powstać kompleks boisk, baza treningowa, bursa dla młodzieży z całej polski i internat. O szczegółach mówi gość Anety Pieńkowskiej- Adam Bielan,poseł do Parlamentu Europejskiego w Mocnej Rozmowie :
Na ten moment władze klubu szacują koszty inwestycji- póki co opiewają na ponad 30 mln złotych. 70% ma zostać pokryte z budżetu państwa. Prezydent Radosław Witkowski zdecydował przekazać nieodpłatnie działki pod inwestycję.
Radomianie dzięki współpracom, które podpisało PPL zyskają wiele nowych miejsc pracy
Lotnisko Warszawa-Radom będzie potrzebować nowych pracowników, dlatego Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, podpisało umowę z Powiatowym Urzędem Pracy w Radomiu oraz Zakładem Doskonalenia Zawodowego w Kielcach. Współpraca będzie dotyczyć rekrutacji oraz specjalistycznego szkolenia kadr, które w przyszłości zasilą radomski port lotniczy. PPL chce się spełniać w roli pracodawcy. – W tej chwili musimy już, myśleć o tym co będzie po otwarciu lotniska, czyli o tak zwanej komercjalizacji.- powiedział europoseł Adam Bielan:
-Dobrze przygotowana kadra wymaga długich i specjalistycznych szkoleń, które trwają nawet ponad dwa lata, dlatego musimy myśleć o kadrach z odpowiednim wyprzedzeniem.- powiedział Grzegorz Tuszyński, dyrektor lotniska Warszawa-Radom:
Port w Radomiu oznacza powstanie wielu nowych miejsc pracy przy obsłudze pasażerów i samolotów, ale lotnisko będzie też mieć ogromny walor prorozwojowy dla miasta i okolicznych powiatów.
W sobotę uroczyście oddano do użytku największą w ostatnich latach inwestycję drogową, która powstała w Radomiu – aleję Wojska Polskiego wraz z przylegającymi do niej fragmentami ulic Żółkiewskiego oraz Zwolińskiego. W otwarciu udział wzięli lokalni politycy oraz parlamentarzyści
Po dwóch latach oficjalnie otwarta dla ruchu została wyremontowana aleja Wojska Polskiego w Radomiu, wraz z przylegającymi do niej fragmentami ulic. Wykonawca przebudowy jednej z głównych arterii miasta, gotowość do odbiorów technicznych zgłosił już w listopadzie. Pierwsze odbiory nowych dróg przeprowadził Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji, dopuszczając do ruchu fragmenty jezdni alei Wojska Polskiego, Zwolińskiego i Żółkiewskiego.
Z uwagi na fakt, że ulice Zwolińskiego i Zbrowskiego są miejskimi odcinkami dróg krajowych numer 9 i 12 na początku grudnia odbiory inwestycji przeprowadziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
– Powstało blisko 15 kilometrów nowych jezdni oraz 10 kilometrów nowych dróg dla rowerów – mówił podczas otwarcia Mateusz Tyczyński, wiceprezydent Radomia.
Prezydent Radomia, Radosław Witkowski przypominał o tym, że dotacja, którą otrzymało miasto była prawdopodobnie największą dotacją, przyznaną na tego typu inwestycję przez rząd.
Przypomnijmy, przebudowa Alei Wojska Polskiego w Radomiu rozpoczęła się w 2018 roku. Wraz z ulicami Żółkiewskiego i Zwolińskiego, to jedna z głównych arterii miasta, stanowiąca, obok ulicy Lubelskiej główną drogę dojazdową do radomskiego lotniska, które powstaje na Sadkowie. Całkowity koszt inwestycji to blisko 140 mln złotych, z czego ponad 90 milionów miasto pozyskało z budżetu państwa.
Radomskie lotnisko będzie gotowe w połowie 2022 – zapewnił w Mocnej Rozmowie Adam Bielan, poseł do parlamentu europejskiego. Zdaniem europosła zachowanie terminu oddania do użytku portu lotniczego na Sadkowie pomimo epidemii to sukces inwestora – Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”
Budowa lotniska w Radomiu postępuje pomimo epidemii – powiedział w Mocnej Rozmowie Adam Bielan, poseł do parlamentu europejskiego. Europoseł poinformował, że zdecydowana większość przetargów dotyczących realizacji inwestycji na radomskim Sadkowie jest już rozstrzygnięta, a wykonawcy dotrzymują terminów. Końcowy czas oddania lotniska do użytku jest więc niezagrożony. To połowa 2022 roku.
Przypomnijmy, radomski port lotniczy będzie pełnił rolę pomocniczego, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Ma obsługiwać rocznie od 3 do nawet 10 mln pasażerów, a w pierwszej fazie będzie wykonywać co najmniej 70 operacji dziennie. Jak dodaje Bielan – budowa lotniska w Radomiu idzie zgodnie z harmonogramem, o czym świadczą gotowa już droga startowa i zadaszony terminal.
Radomski port lotniczy będzie obsługiwał samoloty podstawowych typów wykorzystywanych przez przewoźników, w tym w szczególności linie czarterowe i niskokosztowe.
W Porcie Lotniczym Warszawa – Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku został uroczyście wmurowany kamień węgielny pod terminal pasażerski lotniska. Podpisane zostały umowy na kolejne lotniskowe inwestycje
Liczba uczestników uroczystości, ze względów epidemicznych, była mocno ograniczona. Akt erekcyjny podpisali: minister Marcin Horała, eurodeputowany Adam Bielan, poseł Marek Suski, Krzysztof Murawski, Kierownik Delegatury Mazowieckiego UW, Stanisław Wojtera, prezes PPL, ks. Gabriel Marciniak, Diecezjalny Duszpasterz Służb Mundurowych, podpułkownik Piotr Jabłoński i Jerzy Mirgos, Prezes firmy MirBud S.A., wykonawcy terminalu.
Terminal będzie miał powierzchnię 30 tys. m.kw., znajdzie się tam 30 stanowisk check-in, 9 – kontroli bezpieczeństwa, po osiem – kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach. Ponadto w budynku będzie 10 bramek wylotowych i trzy karuzele do odbioru bagażu. Znajdzie się tam także duża strefa komercyjna z punktami gastronomicznymi i handlowymi.
Stanisław Wojtera, prezes PPL
Będzie to najnowocześniejszy obiekt tego typu w Polsce. Terminal ma być przygotowany na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie. W przyszłości, gdy zajdzie taka potrzeba, będzie go można rozbudować nawet do 9 mln pasażerów. Radom przejmie część ruchu lotniczego z Okęcia, chodzi o loty czarterowe i niskokosztowe, gdyż na Lotnisku Chopina trzeba zwolnić miejsce dla pasażerów tranzytowych, których liczba szybko rośnie.
– Nie można myśleć tylko chwilą bieżącą – trzeba planować strategicznie, na dekady i pokolenia. Aby przyszłość była lepsza, należy budować, tworzyć nowe rzeczy. Takie jak lotniska w Radomiu czy Centralny Port Komunikacyjny – powiedział Stanisław Wojtera.
– Cieszy obecność wiceministra infrastruktury pana Marcina Horały, odpowiedzialnego za lotnictwo w Polsce. To pokazuje, jak ważny jest ten projekt dla całego ruchu lotniczego, nie tylko tutaj w Radomiu, nie tylko dla południowej części województwa mazowieckiego i północnej części województwa świętokrzyskiego, ale tak naprawdę dla całej Polski – powiedział eurodeputowany Adam Bielan.
Stanisław Wojtera, prezes PPL
Po uroczystości wmurowania kamienia węgielnego Stanisław Wojtera podpisał umowę na budowę dróg kołowania i płyt postojowych wraz z infrastrukturą techniczną po wschodniej stronie lotniska. Przetarg wygrała Korporacja Budowlana DORACO, Sp. z o.o. Ze strony wykonawcy umowę podpisali Karol Zduńczyk, prezes Zarządu i Radosław Jarosiewicz, wiceprezes Zarządu.
– Przed nami kolejna interesująca realizacja – rozbudowa Portu Lotniczego w Radomiu. W portfolio DORACO to już kolejne lotnisko, dlatego jestem spokojny o sprawną realizację tego projektu. Projektu tym bardziej ważnego, gdyż docelowo odciąży warszawskie Lotnisko Chopina, przekierowując do Radomia część ruchu lotniczego. Jako generalny wykonawca dołożymy wszelkich starań, aby za 16 miesięcy oddać zakres naszego zadania do użytkowania przez Port – powiedział Karol Zduńczyk.
W przetargu złożono 5 ofert. Kwota najkorzystniejszej oferty po aukcji elektronicznej wyniosła 24,6 mln. Umowny czas realizacji to 16 miesięcy.
Do dziś PPL podpisało 8 umów z wykonawcami prac na lotnisku w Radomiu na łączną kwotę ok. 480 mln PLN.
Przedmiotem umów są:
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym towarzyszących obiektów kubaturowych dla Lotniska Radom-Sadków.
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym dróg kołowania oraz płyt postojowych.
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym w zakresie parkingów, dróg miejskich, miejsc postojowych i dworców.
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym budowy terminala dla lotniska Radom-Sadków.
· Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych dla inwestycji polegającej na przebudowie i wydłużeniu drogi startowej lotniska w Radomiu.
· Budowę terminalu lotniska w Radomiu
· Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania: Budowa masztów oświetlenia nawigacyjnego drogi startowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą na lotnisku Radom-Sadków.
· Wykonanie w formule projektuj i wybuduj obiektów kubaturowych B1 i B3 w Porcie Lotniczym Radom – Sadków”.
Kolejne cztery przetargi na prace na Sadkowie ogłosiło Przedsiębiorstwo Państwowe „Polskie Porty Lotnicze”
Zamówienia dotyczą między innymi układu drogowego, jak również wykonania płyt postojowych i dróg kołowania. Wartość wszystkich przetargów to ponad 200 milionów złotych. – Płyty postojowe będą użytkowane przez między innymi takie samoloty jak Airbus A321 czy Boeing 787 Dreamliner – mówi Mariusz Szpikowski, prezes PPL-u.
Mocna Rozmowa: Dlaczego Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę na peronie, na jakim etapie jest projekt wydzielenia Warszawy z Mazowsza oraz kiedy ruszą prace przy budowie terminala na radomskim lotnisku mówił Adam Bielan europoseł PIS.
Rozmawiała Aneta Pieńkowska
