45 lat temu w Radomiu wybuchł jeden z najgłośniejszych w czasach PRL protestów społecznych przeciwko polityce komunistycznych władz. Dzisiaj w mieście zorganizowano obchody ku czci ofiar tamtych wydarzeń.
Coroczne uroczystości ku czci bohaterów Radomskiego Czerwca’76 rozpoczęły się o godz. 16.00 złożeniem kwiatów pod tablicą pamiątkową przy budynku Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Radomiu – w tym budynku w 1976 roku mieściła się siedziba Komitetu Wojewódzkiego PZPR i tutaj zgromadziło się najwięcej manifestujących osób. Chcieli oni wymusić cofnięcie decyzji o podwyżce cen. Gdy okazało się, że z budynku uciekli partyjni dygnitarze, został on splądrowany i podpalony (historycy podejrzewają tu także prowokacyjne działania SB). Na ludzi zgromadzonych w tym rejonie miasta uderzyły potem oddziały milicji i ZOMO. W uroczystości brali udział także przedstawiciele Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, które buduje w Radomiu Port Lotniczy Warszawa – Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku. Kwiaty w imieniu Portów Lotniczych złożył Grzegorz Tuszyński, Dyrektor Biura Bezpieczeństwa Operacji Lotniczych PPL. Godzinę później uczestnicy obchodów zgromadzili się przy Pomniku Radomskiego Czerwca’76 u zbiegu ulic 25 Czerwca i Żeromskiego, gdzie odmówiono modlitwę i złożono kwiaty. Natomiast Msza Św. która jest zawsze głównym punktem obchodów została odprawiona o godz. 18.00 w radomskiej Katedrze pod przewodnictwem biskupa Marka Solarczyka, ordynariusza diecezji radomskiej.
25 czerwca 1976 roku na ulice miasta wyszło od 20 do 30 tys. osób, które zaprotestowały w ten sposób przeciwko ogłoszonej dzień wcześniej drastycznej podwyżce cen żywności, w przypadku niektórych artykułów nawet o 100 i więcej procent. Manifestanci zostali brutalnie zaatakowani i spacyfikowani przez milicję i oddziały ZOMO, a w wyniku brutalnych represji komunistycznych władz setki ludzi zostało uwięzionych i skazanych, a innych wyrzucano z pracy. Represje dotykały nawet tych, których tylko podejrzewano o udział w zamieszkach albo całkiem niewinne osoby, na które natknęły się milicyjne patrole przeczesujące miasto w poszukiwaniu protestujących. Choć protesty wybuchły wtedy w około 80 miastach w kraju, to jednak w Radomiu były największe i miały najdramatyczniejszy przebieg. Tutaj też represje wobec mieszkańców były najsurowsze.
Termin uruchomienia lotniska w Radomiu jest podyktowany kalendarzem wyborczym – stwierdził w Mocnej Rozmowie Wiesław Wędzonka z Klubu Radnych Koalicji Obywatelskiej
Radomskie lotnisko powstaje na potrzeby wyborcze partii rządzącej – uważa radny Koalicji Obywatelskiej Wiesław Wędzonka. To komentarz do planowanego terminu uruchomienia portu lotniczego na Sadkowie, który ma zostać oddany do użytku pod koniec przyszłego roku lub później, za czym optują politycy Prawa i Sprawiedliwości. Zdaniem Wędzonki moment ten nie przez przypadek zgrywa się z wyborami parlamentarnymi i samorządowymi.
Lotnisko w Radomiu ma być portem pomocniczym, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jednocześnie ma realizować przede wszystkim loty czarterowe. – To jedno z drugim nie współgra biorąc pod uwagę liczbę obsługiwanych pasażerów – podkreśla Wędzonka.
Radomskie lotnisko powinno zostać uruchomione w najlepszym zdaniem analityków momencie – powiedział w Mocnej Rozmowie poseł Prawa i Sprawiedliwości Andrzej Kosztowniak. Zdaniem parlamentarzysty zmniejszenie ruchu lotniczego spowodowane epidemią negatywnie odbije się na prosperowaniu Portu Lotniczego w Radomiu
Radomskie lotnisko może odczuć negatywne sutki epidemii – powiedział w Sejmie wiceminister infrastruktury Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RP. Tę opinię podziela poseł Prawa i Sprawiedliwości Andrzej Kosztowniak, który uważa, że zmniejszenie ruchu lotniczego na świecie na pewno odbije się na inwestycji w Radomiu.
Na chwilę obecną prace przy budowie radomskiego lotniska idą zgodnie z harmonogramem. Zakończono już te związane z elewacją budynku terminala. Port Lotniczy ma być gotowy w trzecim kwartale przyszłego roku, ale zdaniem Kosztowniaka dotrzymanie terminu nie powinno być priorytetem. Lotnisko w Radomiu powinno zostać uruchomione w najlepszym zdaniem analityków momencie – mówi poseł PiS.
Lotnisko w Radomiu ma być portem pomocniczym, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Koszt całej inwestycji to ok. 425 mln zł.
Prace związane z rozbudową lotniska na radomskim Sadkowie są już bardzo zaawansowane. Zakończono te związane z elewacją budynku terminalu. Dodatkowo widać pierwsze kondygnacje wieży Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej oraz budynku Strażnicy Lotniska
Prace przy budowie portu lotniczego w Radomiu postępują zgodnie z założonym harmonogramem – informuje jego inwestor, Przedsiębiorstwo ‘’Państwowe Porty Lotnicze’’. Zakończono już te związane z układaniem elewacji na budynku terminala. Większość prowadzonych prac odbywa się teraz wewnątrz obiektu.
– Kończą się również roboty przy budynkach administracyjnych – informuje Piotr Rudzki, rzecznik PPL.
Jak zaznacza rzecznik PPL-u, w toku jest przetarg, który wyłoni wykonawcę sieci szkieletowej. Ma ona połączyć wszystkie budynki znajdujące się na lotnisku. Zgłosiło się do niego 9 firm. Znaleźli się również chętni do wynajmu powierzchni gastronomiczno-usługowych w terminalu.
– Do połowy maja mają oni przedstawić wstępne oferty – dodaje Rudzki.
Rozbudowa lotniska na radomskim Sadkowie postępuje zgodnie z planem. Aktualnie trwa budowa wieży Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Trwają również prace przy drogach kołowania i płytach postojowych. Są już chętni na zagospodarowanie punktów gastronomiczno-usługowych w terminalu lotniska
Prace związane z rozbudową lotniska na radomskim Sadkowie postępują zgodnie harmonogramem – informuje inwestor Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze. Aktualnie trwa kompletowanie dokumentacji umożliwiającej budowę drogi patrolowej. Został ogłoszony również przetarg na sieć szkieletową, która połączy wszystkie budynki znajdujące się na lotnisku – informuje Piotr Rudzki, rzecznik PPL.
Jak informuje Piotr Rudzki, zakończyło się przyjmowanie ofert na zagospodarowanie punktów gastronomiczno-usługowych w terminalu lotniska na radomskim Sadkowie. Do ogłoszonego przetargu zgłosiło się sześć podmiotów chętnych do objęcia lokali gastronomicznych oraz pięć do zagospodarowania lokali komercyjnych. – Nie ma takiego miejsca, na które nie byłby chętny jakiś oferent – dodaje Rudzki.
Przedsiębiorstwo Państwowe ,,Porty Lotnicze” otworzyło dwie oferty w przetargu dotyczącym radomskiego lotniska. Chodzi o budowę samochodowych dróg technicznych
Zamknięto ostatni przetarg związany z przebudową lotniska na radomskim Sadkowie. Przedsiębiorstwo Państwowe ,,Polskie Porty Lotnicze’’ otworzyło dwie oferty, które wpłynęły w przetargu dotyczącym budowy samochodowych dróg technicznych. Jedna z nich nie mieści się w zakładanym budżecie. Obecnie trwa ocena nadesłanych ofert, a kolejnym etapem będzie aukcja elektroniczna, która pozwoli wyłonić finalnego wykonawcę — tłumaczy Piotr Rudzki, rzecznik PPL.
Jak zapewnia Piotr Rudzki, prace na radomskim lotnisku postępują zgodnie z harmonogramem. Obecnie m.in trwają prace instalacyjne w terminalu oraz te związane z budową budynków administracyjnych.
Lokale w terminalu do wynajęcia. To w sumie 10 pomieszczeń na lotnisku w Radomiu, w których ma być prowadzona działalność gastronomiczna i handlowa. Przedsiębiorstwo Państwowe “Porty Lotnicze” na oferty od potencjalnych najemców czeka do 12 marca
Kawiarnia, punkt z prasą czy biuro podróży – m.in. takie lokale mają funkcjonować na lotnisku w Radomiu. Przedsiębiorstwo Państwowe “Porty Lotnicze” prowadzi właśnie postępowanie w celu wyłonienia najemców 10 pomieszczeń w halach przylotów i odlotów terminala na Sadkowie. Oferenci zainteresowani prowadzeniem działalności na lotnisku w Radomiu mogą składać swoje oferty do 12 marca – mówi Piotr Rudzki, rzecznik prasowy PPL.
Lokale mają funkcjonować w halach przylotów i odlotów. W 6 z nich ma być prowadzona działalność handlowa, a w czterech gastronomiczna. Jak dodaje Rudzki – w jednym z pomieszczeń na wynajem ma się mieścić biuro podróży.
Prace konstrukcyjne przy budowie terminala w Radomiu już się zakończyły. Na chwilę obecną trwa szklenie elewacji. Lotnisko w Radomiu ma być gotowe w 2022 roku.
Radomskie lotnisko będzie gotowe w połowie 2022 – zapewnił w Mocnej Rozmowie Adam Bielan, poseł do parlamentu europejskiego. Zdaniem europosła zachowanie terminu oddania do użytku portu lotniczego na Sadkowie pomimo epidemii to sukces inwestora – Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”
Budowa lotniska w Radomiu postępuje pomimo epidemii – powiedział w Mocnej Rozmowie Adam Bielan, poseł do parlamentu europejskiego. Europoseł poinformował, że zdecydowana większość przetargów dotyczących realizacji inwestycji na radomskim Sadkowie jest już rozstrzygnięta, a wykonawcy dotrzymują terminów. Końcowy czas oddania lotniska do użytku jest więc niezagrożony. To połowa 2022 roku.
Przypomnijmy, radomski port lotniczy będzie pełnił rolę pomocniczego, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Ma obsługiwać rocznie od 3 do nawet 10 mln pasażerów, a w pierwszej fazie będzie wykonywać co najmniej 70 operacji dziennie. Jak dodaje Bielan – budowa lotniska w Radomiu idzie zgodnie z harmonogramem, o czym świadczą gotowa już droga startowa i zadaszony terminal.
Radomski port lotniczy będzie obsługiwał samoloty podstawowych typów wykorzystywanych przez przewoźników, w tym w szczególności linie czarterowe i niskokosztowe.
W Porcie Lotniczym Warszawa – Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku został uroczyście wmurowany kamień węgielny pod terminal pasażerski lotniska. Podpisane zostały umowy na kolejne lotniskowe inwestycje
Liczba uczestników uroczystości, ze względów epidemicznych, była mocno ograniczona. Akt erekcyjny podpisali: minister Marcin Horała, eurodeputowany Adam Bielan, poseł Marek Suski, Krzysztof Murawski, Kierownik Delegatury Mazowieckiego UW, Stanisław Wojtera, prezes PPL, ks. Gabriel Marciniak, Diecezjalny Duszpasterz Służb Mundurowych, podpułkownik Piotr Jabłoński i Jerzy Mirgos, Prezes firmy MirBud S.A., wykonawcy terminalu.
Terminal będzie miał powierzchnię 30 tys. m.kw., znajdzie się tam 30 stanowisk check-in, 9 – kontroli bezpieczeństwa, po osiem – kontroli dokumentów przy wylotach i przylotach. Ponadto w budynku będzie 10 bramek wylotowych i trzy karuzele do odbioru bagażu. Znajdzie się tam także duża strefa komercyjna z punktami gastronomicznymi i handlowymi.
Stanisław Wojtera, prezes PPL
Będzie to najnowocześniejszy obiekt tego typu w Polsce. Terminal ma być przygotowany na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie. W przyszłości, gdy zajdzie taka potrzeba, będzie go można rozbudować nawet do 9 mln pasażerów. Radom przejmie część ruchu lotniczego z Okęcia, chodzi o loty czarterowe i niskokosztowe, gdyż na Lotnisku Chopina trzeba zwolnić miejsce dla pasażerów tranzytowych, których liczba szybko rośnie.
– Nie można myśleć tylko chwilą bieżącą – trzeba planować strategicznie, na dekady i pokolenia. Aby przyszłość była lepsza, należy budować, tworzyć nowe rzeczy. Takie jak lotniska w Radomiu czy Centralny Port Komunikacyjny – powiedział Stanisław Wojtera.
– Cieszy obecność wiceministra infrastruktury pana Marcina Horały, odpowiedzialnego za lotnictwo w Polsce. To pokazuje, jak ważny jest ten projekt dla całego ruchu lotniczego, nie tylko tutaj w Radomiu, nie tylko dla południowej części województwa mazowieckiego i północnej części województwa świętokrzyskiego, ale tak naprawdę dla całej Polski – powiedział eurodeputowany Adam Bielan.
Stanisław Wojtera, prezes PPL
Po uroczystości wmurowania kamienia węgielnego Stanisław Wojtera podpisał umowę na budowę dróg kołowania i płyt postojowych wraz z infrastrukturą techniczną po wschodniej stronie lotniska. Przetarg wygrała Korporacja Budowlana DORACO, Sp. z o.o. Ze strony wykonawcy umowę podpisali Karol Zduńczyk, prezes Zarządu i Radosław Jarosiewicz, wiceprezes Zarządu.
– Przed nami kolejna interesująca realizacja – rozbudowa Portu Lotniczego w Radomiu. W portfolio DORACO to już kolejne lotnisko, dlatego jestem spokojny o sprawną realizację tego projektu. Projektu tym bardziej ważnego, gdyż docelowo odciąży warszawskie Lotnisko Chopina, przekierowując do Radomia część ruchu lotniczego. Jako generalny wykonawca dołożymy wszelkich starań, aby za 16 miesięcy oddać zakres naszego zadania do użytkowania przez Port – powiedział Karol Zduńczyk.
W przetargu złożono 5 ofert. Kwota najkorzystniejszej oferty po aukcji elektronicznej wyniosła 24,6 mln. Umowny czas realizacji to 16 miesięcy.
Do dziś PPL podpisało 8 umów z wykonawcami prac na lotnisku w Radomiu na łączną kwotę ok. 480 mln PLN.
Przedmiotem umów są:
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym towarzyszących obiektów kubaturowych dla Lotniska Radom-Sadków.
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym dróg kołowania oraz płyt postojowych.
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym w zakresie parkingów, dróg miejskich, miejsc postojowych i dworców.
· Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym budowy terminala dla lotniska Radom-Sadków.
· Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót budowlanych dla inwestycji polegającej na przebudowie i wydłużeniu drogi startowej lotniska w Radomiu.
· Budowę terminalu lotniska w Radomiu
· Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania: Budowa masztów oświetlenia nawigacyjnego drogi startowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą na lotnisku Radom-Sadków.
· Wykonanie w formule projektuj i wybuduj obiektów kubaturowych B1 i B3 w Porcie Lotniczym Radom – Sadków”.
Zakończyły się już prace związane z budową pasa startowego na radomskim lotnisku. Pod koniec października powinno rozpocząć się tynkowanie terminalu
Budowa drogi startowej jest już ukończona. Dotyczy to zarówno warstwy bitumicznej jak i cementowej. Połączono drogi dojazdowe z istniejącymi węzłami. 24 września odbyło się badanie techniczne pasa wykonane przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie. Badanie obejmowało parametry: nośność, szorstkość i równość. – Badanie wypadło bardzo korzystnie dla radomskiego lotniska. Wszystkie parametry znacząco przewyższają założenia wykonawcze – wyjaśnia Dyrektor Paweł Pułkownik z Max Bögl, wykonawcy nowej drogi startowej. Obecnie trwają końcowe prace nad zahumosowaniem poboczy drogi startowej. Wysiewana jest również trawa.
Radomski pas ma 2500m długości, co w razie potrzeby pozwoli na przyjmowanie statków powietrznych nawet kodu E, czyli boeingów B777 czy B787. Zrealizowano również założenie strategiczne dotyczące przedłużonej żywotności drogi startowej bez potrzeby remontu. To strategia PPL profesjonalnego i długofalowego inwestowania, o której wielokrotnie mówił Prezes PPL Mariusz Szpikowski.
Tynkowanie terminalu już wkrótce
Firma MirBud realizuje budowę terminalu zgodnie z harmonogramem. Obecnie trwają prace montażowe stalowych konstrukcji dachu oraz prace murarskie wewnątrz budynku. Na zewnątrz prowadzone są prace wodno-kanalizacyjne oraz systemu hydrantowego, tu prace zaawansowane są w 50 procentach.
Do końca października MirBud powinien wykonać pokrycie dachowe pirsu czyli 35 procent powierzchni budynku, 90 procent konstrukcji stalowych obiektu, 70 procent prac murarskich oraz 90 procent prac żelbetowych. Z końcem października rozpoczną się prace wykończeniowe min. tynkowanie.
Radomski terminal będzie najnowocześniejszym obiektem tego typu w Polsce. Terminal jest zaprojektowany w standardzie czarterowym, przyjaznym dla pasażerów. Ważny jest dostęp do dużego obszaru handlowego. Oznacza to również, że podróżni będą mieli więcej przestrzeni w miejscach odpraw i na samym terminalu. Wynika to m.in. ze specyfiki tego typu podróżnych, którzy mają więcej bagażu. Terminal ma być przygotowany na przyjęcie 3 mln pasażerów rocznie. W przyszłości, gdy zajdzie taka potrzeba, będzie go można rozbudować nawet do 9 mln pasażerów.
Radom przejmie część ruchu lotniczego z Okęcia, chodzi o loty czarterowe i niskokosztowe, gdyż na Lotnisku Chopina trzeba zwolnić miejsce dla pasażerów tranzytowych, których liczba szybko rośnie. Bez tego nie będzie możliwe także uruchamianie nowych połączeń dalekobieżnych z i do Warszawy przez LOT.
