Archiwa tagu: Port Lotniczy Radom-Sadków

Budowa Portu Lotniczego Radom-Sadków

Trzy umowy dotyczące budowy radomskiego lotniska zostały podpisane przez prezesa PPL Mariusza Szpikowskiego oraz przedstawicieli firm będących wykonawcami inwestycji. – To kamień milowy w historii Radomia – podkreślali podczas konferencji prasowej marszałek Adam Bielan, poseł Marek Suski oraz minister Mikołaj Wild.

Podpisanie umów poprzedziło omówienie harmonogramu prac dotyczących budowy Portu Lotniczego Radom-Sadków, rozwoju infrastruktury transportowej oraz przedstawienie dalszych planów i założeń przez Mariusza Szpikowskiego, prezesa Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, które od 2018 roku jest właścicielem radomskiego lotniska.

– Lotnisko w Radomiu na dzień dzisiejszy jest jednym lotniskiem w 100% kontrolowanym, projektowanym i rozwijanym przez PPL. Ze względu na potencjał demograficzny Radomia to lotnisko będzie miało jak największy sens również po uruchomieniu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Port Lotniczy Radom-Sadów jest projektowany jako lotnisko czarterowe oraz zdolne do obsługiwania ruchu nisko kosztowego. Projektujemy od początku funkcjonalność tego lotniska, inny układ dróg kołowania, płyt postojowych, parkingów i dróg dojazdowych. Ten terminal, który jest teraz, wkrótce będzie rozebrany do gołej ziemi, ponieważ nowy terminal musi spełniać warunki galerii handlowej. Poza drogami będziemy stawiali również na budowę parkingów. Docelowo lotnisko w Radomiu będzie stopniowo rozbudowywane do obsługiwania ok. 10 mln pasażerów rocznie. Przy samym dworcu planujemy wybudowanie dworca autokarowego z 15 stanowiskami postojowymi. Mając na względzie infrastrukturę terminala, powstanie ok. 30 stanowisk check-in. Będziemy posiadali 8+1 stanowisk kontroli bezpieczeństwa, 10 bramek wylotowych z podziałem na strefy Schengen i non-Schengen, po 8 stanowisk kontroli dokumentów na odlotach i przylotach oraz 3 karuzele odbioru bagażowego – mówił prezes PPL Mariusz Szpikowski.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Szpikowski-Radom.mp3?_=1

Do najważniejszych inwestycji związanych z przebudową radomskiego lotniska należy budowa terminala, drogi startowej oraz układu drogowego. Rozwój strefy Airside Portu Lotniczego Radom-Sadków w latach 2019-2020 zakłada: wydłużenie drogi startowej do 2.500 metrów, stworzenie nowego systemu dróg kołowania, włącznie z zatoką postojową po wschodniej części drogi startowej oraz 11 stanowisk przy pirsie, włącznie z dwoma dla samolotów kodu E, zbudowanie S=stanowiska odladzania dla 2 samolotów kodu C i 1 kodu E, stworzenie miejsca przeznaczonego do przechowywania sprzętu obsługi naziemnej, wybudowanie stacja paliw Jet-A1 oraz umożliwienie dostępności 24/7. Inwestycje w system drogowy to przede wszystkim uruchomienie zachodniej obwodnicy Radomia, która znacząco skróci czas dojazdu dla pasażerów z obszaru aglomeracji warszawskiej.

– Zawsze powtarzam, że budowa lotniska w Radomiu jest jednym z najważniejszych wydarzeń w historii Ziemi Radomskiej. Podpisane dziś przez pana prezesa Mariusza Szpikowskiego trzy umowy to ważny krok w kierunku wybudowania lotniska. Co ważne, lotnisko to będzie świetnie skomunikowane zarówno poprzez drogi, jak i trasy kolejowe – zapowiedział wicemarszałek Adam Bielan.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Bielan-1.mp3?_=2

– Podjęliśmy zadanie skomunikowania całej Polski z centralnym punktem, którym ma być Centralny Port Komunikacyjny. Jego bardzo ważnym elementem będzie węzeł komunikacyjny Radomia. Budowa radomskiego lotniska to przede wszystkim projekt biznesowy, który powinien przynieść zyski dla samego lotniska jednocześnie rozwijając miasto i dając nowe miejsca pracy. Mamy szansę w ciągu najbliższych trzech lat stworzyć węzeł komunikacyjny w Radomiu z wykończoną trasą kolejową z Radomia, wykończoną trasą S-7 i rozpoczętą trasą S-12, która połączy Radom ze wschodu na zachód – podkreślił poseł Marek Suski, Szef Gabinetu Politycznego PRM.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Suski.mp3?_=3

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) to koncepcja węzła transportowego opartego na zintegrowanych ze sobą węzłach: lotniczym i kolejowym, spójnych z układem sieci drogowej. Węzeł ma być zlokalizowany pomiędzy Warszawą a Łodzią. – Nawet najlepiej przygotowane lotnisko bez dostatecznych połączeń drogowych i kolejowych nie zafunkcjonuje. Radom znajduje się na skrzyżowaniu 4 szlaków: płn.-płd.-wsch.-zach. Z jeden strony to połączenie S-7, a z drugiej S-12, na czym lotnisko na Sadowie zyskuje i jeszcze bardziej zyska. Dzięki przebudowie lotniska region ten stał się nasycony inwestycjami drogowymi i kolejowymi. Z tego płyną korzyści zarówno dla radomian, Mazowszan jak i dla całego systemu komunikacyjnego w kraju – stwierdził Mikołaj Wild, Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego dla RP.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Wild.mp3?_=4

Umowy zawarte w dniu 27.02.2019 r.:

Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym dróg kołowania oraz płyt postojowych.

Wykonawca – Konsorcjum: Innebo Group sp. z o.o., Projekt Plus sp. z o.o

Wartość inwestycji: 3 000 000,00 PLN

Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym budowy Terminala dla Lotniska Radom – Sadków.

Wykonawca – Konsorcjum: · GMT sp z o.o., PIG Architekci sp z o.o.

Wartość inwestycji: 1 881 899,98 PLN

Wykonanie projektu budowlanego wraz z Programem Funkcjonalno – Użytkowym w zakresie parkingów, dróg miejskich, miejsc postojowych i dworców.

Wykonawca – Konsorcjum: Arcadis sp z o.o., WLC Inżynierowie sp z o.o.

Wartość inwestycji: 1 485 000,00 PLN

Port Lotniczy Radom – inwestycje w system drogowy

Lotnisko w Radomiu to jedna z głównych inwestycji którymi żyje region.
Rozwój infrastruktury drogowej związany z przebudową radomskiego lotniska był jednym z głównych tematów konferencji PPL-u. Odbyła się ona 22 lutego br. w Warszawie. – Sam projekt uruchomienia lotniska jest namacalną korzyścią dla Radomia. My, wybierając port lotniczy na Sadkowie, analizowaliśmy również drogi dojazdowe. W efekcie wyszło nam, że Radom stanie się swoistego rodzaju węzłem komunikacyjnym – zapowiedział prezes PPL Mariusz Szpikowski.

Lotnisko Radom

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”, które od 2018 roku są właścicielem Portu Lotniczego Radom-Sadków, podało szczegóły dotyczące rozbudowy radomskiego lotniska. Do najważniejszych inwestycji należy budowa terminala, drogi startowej oraz układu drogowego. Inwestycje w system drogowy to przede wszystkim uruchomienie zachodniej obwodnicy Radomia. Znacząco skróci czas dojazdu dla pasażerów z obszaru aglomeracji warszawskiej.

– Lotnisko w Radomiu skierowane jest na obsługę pasażerów, którzy nie skorzystają z lotniska w Warszawie, więc musimy zapewnić im dogodny dojazd do Portu Lotniczego Radom-Sadków. Na jesieni zeszłego roku została oddana do użytku obwodnica Radomia, która w dużej mierze odciąża układ miejski. Rozpoczęły się już prace budowlane nad wydłużeniem drogi ekspresowej S-7, która docelowo będzie się zaczynała w okolicach lotniska i zostanie bezpośrednio połączona z obwodnicą Warszawy. Szacowany czas ukończenia tej inwestycji to 2021 rok. Oznacza to, że z całej Warszawy będzie można dojechać drogami ekspresowymi albo odcinkami obwodnicy warszawskiej do lotniska w Radomiu – mówił Ireneusz Kołodziej z firmy ARUP.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Arup-1.mp3?_=5

Mariusz Szpikowski Prezes Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”

– Sam projekt uruchomienia lotniska jest namacalną korzyścią dla Radomia. My, wybierając port lotniczy na Sadkowie, analizowaliśmy również drogi dojazdowe. W efekcie wyszło nam, że Radom stanie się swoistego rodzaju węzłem komunikacyjnym – zapowiedział prezes PPL Mariusz Szpikowski.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Szpikowski.mp3?_=6

Rozbudowa Portu Lotniczego Radom-Sadków obejmuje także wybudowanie dróg dojazdowych do lotniska (od strony północnej i południowej). Powstaną także dwa parkingi krótkoterminowe oraz parking długoterminowy zlokalizowany w południowej części lotniska, dysponujący pojemnością 3000 miejsc postojowych.

– Mając na względzie szerszą infrastrukturę drogową wokół Radomia, nie tylko skierowaną na Warszawę, to cała droga ekspresowa w kierunku Kielc jest w fazie wykonawczej. To znaczy, że na południe aż do granicy woj. małopolskiego będziemy mieć drogę ekspresową w całości. Projektowana jest także droga ekspresowa S-12, czyli Łódź-Lublin. Najgorszym odcinkiem była Aleja Wojska Polskiego. Droga była dziurawa, a przejazd za wąski. Od jesieni zeszłego roku trwają prace inwestycyjne i droga ta zostanie oddana do użytku w tym czasie, co samo lotnisko. Od południa będzie można dojechać do radomskiego lotniska drogą krajową nr 9 – opisywał Ireneusz Kołodziej.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Arup-2.mp3?_=7

Inwestycje kolejowe w obrębie Radomia to przede wszystkim modernizacja linii kolejowej nr 7. – W przypadku dojazdu kolejowego na linii kolejowej nr 7 prace już się rozpoczęły. Data ukończenia modernizacji całej linii kolejowej nr 7 między Warszawą a Radomiem do parametrów technicznych, które umożliwią poruszanie się pociągów z prędkością 160 km/h to 2021 rok. Wiemy, że uruchamiając połączenie bezpośrednie Warszawa-Radom bez przystanków pośrednich czas przejazdu wyniósłby wówczas ok. 1 godzinę – dodał Ireneusz Kołodziej.

Planowany termin uruchomienia radomskiego lotniska to listopad 2020. Więcej na temat rozbudowy Portu Lotniczego Radom-Sadków dowiesz się tutaj.

Lotnisko Radom – Sadków – Serwis Specjalny

Sprawdź nasz serwis specjalny który poświęciliśmy lotnisku w Radomiu.
W nim zawarte są wszystkie informacje dotyczące Portu Lotniczego Radom – Sadków.

Radomskie lotnisko dwa razy większe od Modlina

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” podało szczegóły dotyczące rozbudowy radomskiego lotniska w latach 2019-2020. Do najważniejszych inwestycji należy budowa terminala, drogi startowej oraz układu drogowego. – Port lotniczy w Radomiu, który ma zostać uruchomiony w listopadzie przyszłego roku, będzie dwa razy większy od lotniska w Modlinie przy funkcjonowaniu w trybie 24-godzinnym – opisywał Ireneusz Kołodziej z firmy ARUP.

Rozbudowa części lotniczej Portu Radom-Sadków w latach 2019-2020 będzie obejmowała wydłużenie drogi startowej do 2.500 metrów, zbudowanie nowej drogi kołowania, stworzenie 11 miejsc postojowych wokół terminala, z uwzględnieniem 2 stanowisk dla statków powietrznych kodu E, zbudowanie stanowiska odladzania dla 2 statków powietrznych kodu C lub 1 kodu E, zbudowanie magazynu urządzeń naziemnych (handling) oraz umożliwienie pracy lotniska w systemie 24/7 .

Ireneusz Kołodziej (ARUP), Michał Nowotny, Mariusz Szpikowski, Grzegorz Michorek (wszyscy z PPL)

– Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” od 2018 roku są właścicielem radomskiego lotniska, które zgodnie z koncepcją rozwinie się szczególnie na poziomie infrastruktury. Docelowo Port Lotniczy Radom-Sadków będzie dwa razy większy od Modlina. W ramach radomskiego projektu wyodrębniliśmy 5 głównych zadań inwestycyjnych. Będziemy mieć wydłużoną drogę startową do do 2500 m, całkiem nowy terminal z płytą postojową. Jeżeli chodzi o dojazd do lotniska to powstaną dwa niezależne wjazdy. Przepustowość fazy I to ok. 3 mln pasażerów rocznie. W pierwszej kolejności chcieliśmy także zwrócić uwagę na parkingi. Chcemy zapewnić bardzo dobrą jakość infrastruktury. Lotnisko będzie funkcjonować w trybie 24-godzinnym – mówił Ireneusz Kołodziej z firmy ARUP podczas konferencji prasowej, która odbyła się w piątek, 22 lutego br. w Warszawie.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Ireneusz.mp3?_=8

Inwestycje w system drogowy to przede wszystkim uruchomienie zachodniej obwodnicy Radomia, która znacząco skróci czas dojazdu dla pasażerów z obszaru aglomeracji warszawskiej. – Sam projekt uruchomienia lotniska jest namacalną korzyścią dla Radomia. My, wybierając port lotniczy na Sadkowie, analizowaliśmy również drogi dojazdowe. W efekcie wyszło nam, że Radom stanie się swoistego rodzaju węzłem komunikacyjnym – zapowiedział prezes PPL Mariusz Szpikowski.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2019/02/Szpikowski.mp3?_=9

Budowa terminala to inwestycja, od której zależy termin oddania radomskiego lotniska do użytku. – Nowy terminal jest najbardziej skomplikowaną inwestycją, gdzie zarówno faza projektowa, jak i wykonawcza trwają najdłużej. Dlatego planowany termin uruchomienia lotniska to listopad 2020 – dodał Ireneusz Kołodziej.

Nowy terminal ma zapewnić obsługę 3 milionów pasażerów rocznie (biorąc pod uwagę znaczącą sezonowość ruchu) oraz umożliwiać wykonywanie 70 operacji dziennie.

Pierwszy projektant do rozbudowy radomskiego lotniska

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” w czwartek, 20 grudnia wybrało konsorcjum, które zaprojektuje towarzyszące obiekty kubaturowe modernizowanego lotniska Radom-Sadków i opracuje dla nich program funkcjonalno-użytkowy.

– PPL zdecydował, że projekt wraz z programem funkcjonalno-użytkowym obiektów kubaturowych dla lotniska Radom-Sadków opracuje konsorcjum firm GMT Sp. z o.o. z Mysłowic oraz PiG Architekci z Warszawy. Ten pierwszy rozstrzygnięty przetarg na rozbudowę radomskiego portu lotniczego został rozpisany w dniu 23 października br. Oferty zostały otwarte 14 listopada br. Do przetargu wystartowało tylko dwóch chętnych. Poza zwycięskim konsorcjum propozycje złożyła też firma Innebo Sp. o.o. z Warszawy – opisuje Krzysztof Loga Sowiński z portalu pasazer.com.

Firmy należące do konsorcjum złożonego ze spółek GMT i PIG Architekci projektowały już dla portów lotniczych w Gdańsku, Katowicach, Krakowie i Szymanach. – To konsorcjum z doświadczeniem w projektowaniu portów lotniczych w Polsce. Jedynym kryterium wyboru w tym przetargu była cena. PPL chciał na to zadanie przeznaczyć niespełna 3,2 miliony złotych. Konsorcjum GMT/PiG Architekci zaproponowało cenę niewiele ponad 1,5 miliona złotych, a Innebo aż ponad 4,5 miliona złotych. W tych okoliczności wybór zwycięskiej oferty był oczywisty – dodaje Krzysztof Loga Sowiński.

Zadanie, które wykona konsorcjum GMT/PiG Architekci składa się z pięciu etapów polegających na opracowaniu projektów koncepcyjnego i budowlanego, programu funkcjonalno–użytkowego, na przygotowaniu i złożeniu wniosku oraz na uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji oraz na nadzorze autorskim. Pierwsze etapy mają zostać zakończone w terminach od 4 do 13 tygodniu od podpisania umowy. Nadzór autorski ma być zapewniony przez 48 tygodni od podpisania umowy tzn. przez cały okres trwania budowy.

Na rozstrzygnięcie czekają jeszcze trzy „radomskie” przetargi PPL, które mają umożliwić rozbudowę lotniska w Radomiu, tak aby mogło one rozpocząć działalność już w czerwcu 2020 r.

www.pasazer.com

Spór o właściciela „lotniskowego sukcesu”

Gorący temat radomskiego lotniska i przejęcia go przez Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” stał się przedmiotem politycznego sporu. Przyciągnięcie do naszego miasta inwestora jakim jest PPL powszechnie uważa się za sukces, który w przeddzień wyborów ma wielu ojców.

– Sobotnia transakcja przejęcia przez PPL udziałów w zarządzaniu radomskim lotniskiem to bardzo dobra decyzja dla miasta. W tym się zgadzam z panem prezydentem Witkowskim, który uczestniczył w wielu rozmowach na ten temat. Nie zgodzę się jednak z wyolbrzymianiem przez prezydenta jego udziału w tym przedsięwzięciu, w przyciągnięciu inwestora do miasta jakim jest Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”. W tym miejscu apeluję do pana Witkowskiego, aby również nie pozwalał na dalsze obrażanie Radomia i jego mieszkańców przez swoich przełożonych, m.in. Grzegorza Schetynę oraz Ewę Kopacz twierdzącą, że owa transakcja jest tylko kiełbasą wyborczą i nie ma uzasadnienia merytorycznego i finansowego. Mam zatem prośbę do prezydenta Radomia, żeby chwycił za słuchawkę, zadzwonił do Ewy Kopacz i poprosił byłą premier, by nie powtarzała takich kłamliwych dla tego miasta tez – mówił marszałek Adam Bielan.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2018/10/Bielan-1.mp3?_=10

– W ostatnich dniach jesteśmy świadkami swoistego rozdźwięku pomiędzy tym, co mówi prezydent Radomia, a tym co mówią jego przełożeni. Podkreślam, że fakt przypisywania sobie zasług przez prezydenta co do znalezienia inwestora dla lotniska na Sadkowie ma niewiele wspólnego z rzeczywistością. Raz jeszcze apelujemy do polityków Platformy Obywatelskiej z Radosławem Witkowskim na czele, żeby nie podważać wielomiesięcznych wysiłków oraz zasadności tego bardzo ważnego dla Radomia projektu – dodał minister Jakub Kowalski.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2018/10/Kowalski.mp3?_=11

– Zdecydowanie dystansuję się od wszelkich wypowiedzi, które w jakikolwiek sposób mogą godzić w dobre imię Radomia i jego mieszkańców czy podważać zasadność lokalizacji lotniska na radomskim Sadkowie. Nie zgadzam się opiniami, że to zła decyzja. To dla Radomia wielka szansa i nikt, absolutnie nikt nie ma prawa nam jej odbierać. M.in. dlatego zaproponowałem radomianom przystąpienie do Koalicji na Rzecz Zmian. To właśnie po to, by uodpornić miasto na wszelkie polityczne zawieruchy. Powtórzę: Moja partia to Radom, a lotnisko to dla Radomia ogromna szansa – skomentował wypowiedzi marszałka Adama Bielana i ministra Jakuba Kowalskiego prezydent Radosław Witkowski.

Przypominamy, że Port Lotniczy Radom-Sadków przejmie część ruchu z Lotniska Chopina. Z naszego miasta będą się odbywać loty czarterowe i niskokosztowe. Najpierw jednak niezbędna jest przebudowa. Koszt inwestycji to miliard złotych. Po przebudowie radomskie lotnisko będzie odprawiać 3 mln pasażerów rocznie.

Radomskie lotnisko – kropka nad i

Prezydent Radosław Witkowski podpisał ostatnie dokumenty dotyczące przekazania zarządzania radomskim lotniskiem na rzecz Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”. – Tutaj kończy się rola miasta w tym przedsięwzięciu, PPL ma otwartą drogę do rozpoczęcia inwestycji. Od tej chwili będziemy codziennie przyglądać się postępowi prac – zapowiedział włodarz Radomia.

– Podpisałem ostatnie dokumenty, które otwierają Przedsiębiorstwu Państwowemu „Porty Lotnicze” drogę do realizacji zapowiadanej inwestycji w wysokości miliarda złotych. Regionalne lotnisko ma zacząć swoją działalność w 2020 roku. Mam nadzieję, że będzie to biegun wzrostu w naszym mieście. Liczę, że w obrębię radomskiego portu powstanie odpowiednia infrastruktura drogowa i kolejowa, poprawiająca możliwości naszego miasta i uatrakcyjniająca go wobec potencjalnych inwestorów, którzy będą chcieli lokalizować swoje firmy w nowej dzielnicy przemysłowej powstającej na Wólce Klwateckiej – mówił prezydent Radosław Witkowski. (Więcej o dzielnicy przemysłowej przeczytasz tutaj).

– Liczę, że w związku z inwestycją PPL-u na Sadkowie polski rząd przyśpieszy takie przedsięwzięcia jak budowa drogi ekspresowej S12 oraz budowa linii kolejowej między Warszawą a Krakowem czy Rzeszowem a Łodzią. Inwestycja związana z działalnością radomskiego lotniska to to olbrzymia szansa dla naszego miasta i mam nadzieję, że po tylu miesiącach twardych negocjacji, które spędziliśmy w PPL-u czy w Ministerstwie Infrastruktury w obecności choćby pana wicemarszałka Adama Bielana, wreszcie sfinalizowaliśmy to przedsięwzięcie. W tym miejscu chciałabym zwrócić uwagę na jednostkę wojskową zlokalizowaną na Sadkowie. Nie wyobrażam sobie, że inwestycja PPL-u „wypchnie” tę jednostkę z naszego miasta. Mam nadzieję, że wicemister MON Wojciech Skurkiewicz zadba o to, by jednostka wojskowa w dalszym ciągu funkcjonowała w Radomiu, bo to także miejsca pracy dla radomian – podkreślił prezydent Radosław Witkowski.

Relacja z uroczystości związanej z przekazaniem radomskiego lotniska PPL-owi jest tutaj.

Radomskie lotnisko przejęte przez PPL

– To wielki dzień dla Radomia. Przyciągnięcie tak wiarygodnego inwestora jakim są Porty Lotnicze to świetlana przyszłość dla tego miasta – powiedział premier Mateusz Morawiecki podczas uroczystości związanej z wyznaczeniem PPL na zarządzającego radomskim lotniskiem. Oświadczenie ws. zarządzania lotniskiem na Sadkowie podpisali wiceminister MON Wojciech Skurkiewicz oraz pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wilda.

– Ta inwestycja, opiewająca na ponad miliard złotych, jest bardzo ważna z punktu widzenia tworzenia realnych miejsc pracy. W tym miejscu mieszkańcy Radomia powinni się zastanowić, jaki jest fundament wiarygodności ze strony pana ministra Skurkiewicza w przeciwieństwie do „piasków” obecnego prezydenta miasta. Wierzę głęboko w to, że ze wsparciem rządowym zostanie stworzona nowa, rzeczywista sytuacja dla Radomia – mówił premier Mateusz Morawiecki.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2018/10/Morawiecki.mp3?_=12

– Jest to dobra decyzja inwestycyjna i początek drogi, na której zyskają mieszkańcy Mazowsza uzyskując szerszą ofertę lotniskową niż wcześniej. Ten dzień jest zwieńczeniem wielomiesięcznych negocjacji oraz pracy i zarazem jest początkiem dobrych zmian dla Radomia i całego regionu. Radomskie lotnisko będzie w stanie odciążyć lotnisko Chopina, które z każdym dniem staje się coraz bardziej przepełnione – podkreślił pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wilda.

https://radioradom.pl/wp-content/uploads/2018/10/Wild.mp3?_=13

– Dziś jest historyczny moment dla Radomia, bo od dziś rozpoczynamy dynamiczny rozwój nie tylko naszego miasta, ale i całego regionu. Ta inwestycja, która pochłonie miliard złotych podniesie Radom na poziom rozwoju infrastrukturalnego. To również moment historyczny, bo spełniają się marzenia pokoleń. Dziś podpisujemy umowę, ale ona powinna być już podpisana pół roku temu, ale niestety władze miasta opóźniały możliwość przekazania naszego portu lotniczego na rzecz PPL-u. Na szczęście dzisiejszy dzień kończymy sukcesem, a dla Radomia zaczyna się zupełnie nowa era – zapewnił kandydat PiS na Prezydenta Radomia Wojciech Skurkiewicz.