Dziś Gościem Radia Radom był Mariusz Szpikowski prezes Przedsiębiorstwa Państwowe PORTY LOTNICZE.
Rozmawialiśmy o budowie lotniska w Radomiu, prawdach i mitach z tym związanych i o tym jak inwestycja będzie wyglądała w ciągu najbliższych miesięcy.
Rozmawia Aneta Pieńkowska
Przetarg wygrała firma Max Bögl Polska z Wrocławia, i to z nią Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze podpisało dziś umowę. Firma przedstawiła najniższą ofertę, opiewającą na kwotę 146 mln 700 tys zł. Po wydłużeniu pas będzie miał 2 i pół kilometra, i umożliwi operacje dużych samolotów, jak Boeingi 737. Wykonawca będzie musiał przedłużyć istniejący pas o 500 metrów i dokonać remontu jego starej części – mówi Mariusz Szpikowski prezes Przedsiębiorstwa „Państwowe Porty Lotnicze”:
Budowa drogi startowej to kluczowe zadanie dla funkcjonowania lotniska – powiedział minister Marek Suski, szef Gabinetu Politycznego Prezesa Rady Ministrów:
Roboty przy pasie startowym mają ruszyć we wrześniu, a wraz z nimi budowa nowych miejsc postojowych dla samolotów. Trwa też budowa nowego terminala. Całość ma być gotowa jesienią 2020 roku. W pierwszym etapie lotnisko w Radomiu ma obsługiwać 3 milionów pasażerów rocznie, a docelowo ma zapewnić obsługę nawet 10 milionom pasażerów. Główna siatka połączeń lotów czarterowych i regularnych rejsowych będzie gotowa na sezon letni 2021, ale pierwsze samoloty mają odlecieć z Radomia już pod koniec 2020 roku – dodaje prezes Szpikowski:
Lotnisko w Radomiu ma być portem pomocniczym, najpierw dla Lotniska Chopina w Warszawie, a później dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. To bardzo ważna inwestycja nie tylko dla Radomia, ale też całego Mazowsza i centralnej Polski – powiedział europoseł PiS Adam Bielan:
Port Lotniczy Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku będzie działać w systemie 24 godziny na dobę i przez 7 dni w tygodniu, i wykonywać około 70 operacji dziennie. Cała inwestycja ma kosztować ok. 425 mln zł.
Cafe widmo na radomskim lotnisku, oraz administracyjny podział ruchu – te tematy zdominowały Mocną Rozmowę, której gościem był Mariusz Szpikowski prezes Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”
Administracyjny podział ruchu to konieczność. Wszystkie linie lotnicze mają wybór: albo latać z Radomia, albo nie latać wcale, ponieważ na Okęciu w końcu nie będzie możliwości przyjmowania kolejnych pasażerów – tłumaczył Mariusz Szpikowski
Rozmawia Marcin Genca
Audycje Mocna Rozmowa realizujemy wspólnie z Echo Dnia Radomskie
Krzesła, skórzane kanapy, kuchenny stół, biurka, szafy, komody, stoliki oraz inne elementy wyposażenia biurowego z terminala na lotnisku w Radomiu można kupić na przetargu ogłoszonym przez Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”. Oferty przyjmowane są do 2 kwietnia br.
Wystawione na sprzedaż meble były wcześniej użytkowane w budynkach radomskiego lot niska. – W związku z rozpoczętą kompleksową przebudową zarządzający lotniskiem uznał, że w nowej formule to wyposażenie nie będzie już przydatne, stąd decyzja o wystawieniu na sprzedaż – mówi Piotr Rudzki z Biura Prasowego PPL.
Wszystkie przeznaczone do sprzedaży przedmioty można obejrzeć w terminalu lotniska w Radomiu przy ul. Lubelskiej 158. Na wizję lokalną trzeba się jednak wcześniej umówić pod nr telefonu 533 311 675. Sprzedaż prowadzona jest na warunkach przetargu publicznego. Oznacza to, że przystąpić do niego mogą zarówno firmy jak i osoby fizyczne, a wygrywa oferta najatrakcyjniejsza cenowo.
Oferty trzeba złożyć na specjalnym formularzu w zaklejonej i opisanej kopercie do godziny 15:00 2 kwietnia br. w budynku „Kontenera B” lotniska w Radomiu. Wszystkie szczegóły, dotyczące sprzedaży można znaleźć w Internecie na stronie: https://ppl.bip.gov.pl/postepowania-ofertowe/postepowania-ofertowe.html
Przypominamy, że Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” od 2018 roku jest właścicielem Portu Lotniczego Radom-Sadków. PPL do 2020 roku deklaruje rozbudowanie radomskiego lotniska, a do najważniejszych inwestycji należy budowa terminala, drogi startowej oraz układu drogowego. Inwestycje w system drogowy to przede wszystkim uruchomienie zachodniej obwodnicy Radomia, która znacząco skróci czas dojazdu dla pasażerów z obszaru aglomeracji warszawskiej.
Więcej na temat przebudowy lotniska w Radomiu dowiesz się tutaj.
Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” ogłosiło po raz drugi przetarg na wydłużenie drogi startowej na lotnisku w Radomiu. Poprzednie postępowanie zostało unieważnione 31 stycznia br. 31.01.2019 r. z uwagi na fakt, że wartość najkorzystniejszej – jedynej – oferty wyniosła 288 mln zł, czyli o prawie 200 więcej niż przewidziało PPL.
Ogłoszony ponownie przetarg na wydłużenie drogi startowej na lotnisku Radom-Sadków różni się od pierwszego postępowania kilkoma istotnymi elementami. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektu wykonawczego wraz z przedmiarem robót i sprawowanie nadzoru autorskiego dla projektu budowlanego z 2018 r., dokonywanie w nim zmian w razie konieczności oraz realizacja robót budowlanych dla inwestycji polegającej na przebudowie i wydłużeniu drogi startowej na lotnisku Radom-Sadków. Z zakresu zamówienia wypadła budowa systemu ILS kat. I. Ponadto oferenci będą mogli zmieniać projekt budowlany z 2018 r., czego nie przewidywały warunki poprzedniego przetargu.
Czas realizacji zamówienia został wydłużony do 448 dni, czyli do 64 tygodni, a więc prace będą trwać o 12 tygodni dłużej niż zakładano w pierwotnej wersji postępowania. PPL zrezygnował też z kryterium dotrzymania terminu wykonania zadania, które w starym przetargu miało 10 proc. wagi. Obecnie wybór oferenta zależeć będzie wyłącznie od zaproponowanej ceny. PPL podniósł również wadium o 500 tys. zł, do kwoty 1,2 mln zł.
Oferty można składać do godz. 10:00 29 marca br., kiedy to nastąpi otwarcie kopert.
– Wydaje się, że PPL uwzględnił wiele postulatów zgłoszonych przez oferentów podczas trwania pierwszego przetargu. Wydłużenie czasu robót i umożliwienie wprowadzania zmian do projektu z 2018 r. dadzą potencjalnym wykonawcom więcej swobody. Z kolei rezygnacja z zawarcia w zamówieniu budowy systemu ILS uprości inwestycję – można przeczytać na portalu pasazer.com.
Zdaniem tego portalu wątpliwości budzi jednak bardzo krótki termin składania ofert. – 16 dni nawet w przypadku powtórzonego przetargu może okazać się okresem zbyt wymagającym – napisano. Nie wiadomo ile PPL chce tym razem przeznaczyć na ten projekt. Poprzednio założył niewiele ponad 88 mln zł. Kwota ta była dla jedynego konsorcjum, które złożyło ofertę, za niska o 200 mln zł, ale jak tłumaczył prezes PPL Mariusz Szpikowski, złożyło ono ofertę na budowę całego pasa (2,5 km), a przetargu chodziło o dobudowanie 500 m, do istniejących już 2 km.
Źródło: radom24.pl, pasazer.com
Więcej na temat Portu Lotniczego Radom-Sadków przeczytasz tutaj.
Marszałek Senatu Adam Bielan w Mocnej Rozmowie: ” Lotnisko w Radomiu jest zaprojektowane przez jedną z największych firm na świecie, a terminy realizacji inwestycji radomskiego lotniska są niezagrożone”.
Rozmawia Marcin Genca
Audycje Mocna Rozmowa realizujemy wspólnie z Echo Dnia Radomskie
Prokuratura Rejonowa Radom-Wschód wszczęła śledztwo w sprawie wyrządzenia spółce Port Lotniczy Radom S.A. w upadłości znacznej szkody majątkowej przez członków zarządu tej spółki poprzez zawarcie niekorzystnej umowy najmu nieruchomości przy ulicy Kaszubskiej w Radomiu. Zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa wysłał prezes PPL, Mariusz Szpikowski.
Prezes Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, Mariusz Szpikowski 6 lutego br. wysłał do prokuratury w Radomiu pisemne zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez członków zarządu Portu Lotniczego Radom S.A.
– Przez miesiąc prokuratura gromadziła dokumenty i przyjęła protokół zawiadomienia o przestępstwie z jednoczesnym przesłuchaniem w charakterze świadka zawiadamiającego, prezesa PPL . W oparciu o te materiały 6 marca br. postanowiła wszcząć śledztwo w sprawie wyrządzenia spółce Port Lotniczy Radom S.A. w upadłości znacznej szkody majątkowej przez członków zarządu tej spółki poprzez zawarcie niekorzystnej umowy najmu nieruchomości przy ulicy Kaszubskiej w Radomiu w oparciu, o którą doszło do nieodpłatnego przeniesienia na właściciela tej nieruchomości nakładów w kwocie przekraczającej 408 tys. zł – mówiła rzecznik Prokuratury Okręgowej w Radomiu Beata Galas.
Przez najbliższe 3 miesiące Prokuratura Rejonowa Radom-Wschód poprowadzi wstępny etap śledztwa- czynności sprawdzające w celu przesłuchania w charakterze świadków osób posiadających informacje w tej sprawie.
Śledztwo jest prowadzone w kierunku przestępstwa, określonego w art.296 par.1 k.k. i podlegającego karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat.
„Absolutnie nie boję się o sukces radomskiego lotniska” – powiedział marszałek Adam Bielan, gość Mocnej Rozmowy
Rozmawia Marcin Genca
Audycje Mocna Rozmowa realizujemy wspólnie z Echo Dnia Radomskie
Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” ogłosiło przetarg na budowę drogi startowej na lotnisku w Radomiu w innym wariancie, ale z zachowaniem początkowego terminu otwarcia. Wcześniejszy przetarg dotyczący przebudowy i wydłużenia drogi startowej na lotnisku Radom-Sadków, zakładał koszt inwestycji ok. 88 mln. zł i czas budowy – 52 tygodnie. Z uwagi na jakość dokumentacji przejętej z miejskiej spółki, warunki pozostawiały wiele kwestii otwartych, w tym istotne kwestie ryzyk dla wykonawców.
Pierwsze postępowanie przetargowe zostało unieważnione 31.01.2019 r. z uwagi na fakt, że wartość najkorzystniejszej – jedynej – oferty wyniosła 288 mln zł. Jej wysokość w dużej mierze wiązała się z wzięciem pod uwagę wszystkich ryzyk po stronie wykonawcy, w szczególności dotyczących uwzględnienia maksymalnego zakresu robót sprowadzających się w praktyce do wybudowania nowej drogi startowej, a nie jej przedłużenia o 500 metrów, jak również kwestii uzyskania nowych pozwoleń.
W trakcie postępowania przetargowego do PPL wpłynęło około 400 pytań, które wymagały wyjaśnienia. Finalnie złożono tylko jedną ofertę, przewyższającą ustalony limit, w efekcie czego, jak wspomniano wyżej, postępowanie zostało unieważnione.
W tej sytuacji Zamawiający rozważał 2 możliwości. W wariancie pierwszym brano pod uwagę powtórzenie przetargu na dokładnie takich samych zasadach, w identycznym kształcie przyjmując, że tym razem wykonawcy będą bazowali na uzyskanych wcześniej odpowiedziach, w szczególności dotyczących projektu budowlanego, jednak przy jednoczesnym wydłużeniu czasu realizacji inwestycji z 52 do 64 tygodni. Wówczas otwarcie kopert nastąpiłoby 27.02.2019 roku.
Zważywszy na wyniki dokładnej analizy dokonanej przez Zamawiającego, opartej w dużej mierze na treści i charakterze zapytań, które wpłynęły w trakcie pierwszego przetargu oraz uwzględniając odpowiedzi na te pytania, a także fakt, że PPL równolegle z postępowaniem na wybór wykonawcy drogi startowej realizował inne prace, takie, jak:
– Opracowanie dokumentacji technicznej dotyczącej sieci uzbrojenia terenu,
– Opracowanie mapy do celów projektowych,
– Opracowanie dokumentacji geotechnicznej i geologiczno-inżynierskiej,
zdecydowano o wyborze wariantu 2, w którym wyniki tych analiz zostaną odzwierciedlone w postaci wprowadzonych zmian do dokumentacji przetargowej, doprecyzowując zakres robót i zwiększając ryzyko związane z procesem inwestycyjnym. Również w tym wariancie wydłużono czas realizacji inwestycji do 64 tygodni.
Istotnym elementem doszczegółowienia dokumentacji przetargowej było doprecyzowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego, a także bardziej dogodne dla potencjalnych wykonawców rozłożenie ryzyk realizacyjnych. Oczywiście, uaktualniona dokumentacja przetargowa będzie zawierała wszelkie wyjaśnienia, jakie Zamawiający udzielił na pytania, które wpłynęły w pierwszym postępowaniu.
Należy podkreślić, iż zarówno wariant pierwszy, jak i wariant drugi powtórzonego postępowania skutkują zakończeniem prac oraz uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie w sierpniu 2020. Jest to zatem termin bezpieczny w stosunku do planowanej daty otwarcia lotniska jaką jest listopad 2020.
W ocenie PPL wariant drugi daje również większe prawdopodobieństwo jego skutecznego zakończenia. Według zaktualizowanego harmonogramu rozpoczęcie kolejnego postępowania przypada na pierwszą połowę marca 2019 r (po zaktualizowaniu dokumentacji przetargowej, jak wyżej opisano), natomiast podpisanie umowy z wykonawcą przewidziane jest na drugą połowę czerwca 2019 r. Zakończenie prac i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie, jak wspomniano wcześniej, nastąpi w końcu sierpnia 2020.
Źródło: Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”
O nowej partii na scenie politycznej, czy to zagrożenie dla obozu Zjednoczonej Prawicy, o podziale statystycznym Mazowsza i szansie na większe środki unijne, o rozbudowie Zamku Królewskiego w Radomiu, a także o budowie lotniska na Sadkowie mówił Adam Bielan wicemarszałek Senatu RP.
Rozmawia Paweł Wolski
Audycje Mocna Rozmowa realizujemy wspólnie z Echo Dnia Radomskie
